Aprilia brilló inmediatamente en la primera prueba de la temporada del Campeonato Italiano de Superbikes con Luca Bernardi y Samuele Cavalieri. En el Trofeo Nacional 1000 Superbike podría ir aún mejor con Alessandro Andreozzi. El reglamento es Open y el Rsv4 del Team RR contará con los carenados de la versión especial X30, no los tradicionales. De momento no se sabe con precisión quiénes participarán en el trofeo. Lorenzo Lanzi está inscrito para el Trofeo Nacional pero no estará en la primera carrera, quizás salga a la pista de Vallelunga. Además de Alessandro Andreozzi, los otros grandes nombres que seguramente estarán presentes son Luca Salvadori y Filippo Rovelli. No se puede descartar la participación de Eddi La Marra.
Alessandro Andreozzi, ¿listo para el asalto al título?
“Claramente el objetivo es ganar. En 2023 con Rossocorsa hice una buena temporada, me divertí y recuperé la motivación que había decaído un poco antes. Ahora con el equipo de RR he encontrado aún más estimulación y sonrisas. Inmediatamente me sentí muy bien en este equipo, lleno de ilusión y ganas de hacerlo bien. Tendremos que mantenernos concentrados y luego veremos qué resultados llegan”.
¿Cómo fueron las pruebas?
“Honestamente, me hubiera gustado hacer más, ya que mis oponentes giraban más. Aunque en general les fue bien. En los tests de Misano tuvimos algunos problemas, pero está bien. Todavía queda algo que arreglar en nuestra moto pero estoy convencido de que lo haremos en Misano durante el fin de semana de carrera y podremos hacer una gran temporada.: Aprilia es una gran moto, ha avanzado mucho en los últimos años. Entre otras cosas, también hicimos una gira por Cremona para conocer la pista, ya que competiremos allí en septiembre. No había estado allí desde 2018, ahora es completamente diferente y mi opinión es positiva”.
¿Será un duelo Alessandro Andreozzi – Luca Salvadori?
“Luca Salvadori en Ducati es un oponente muy duro, Tiene una gran bicicleta. y creo que juntos crearemos algunos buenos desafíos. Sin embargo, hay que estar atentos a Filippo Rovelli, un joven al que le va muy bien con el BMW. Seguramente habrá alguien más también. inesperado.”
¿Por qué elegiste el casco X30?
“Nunca he pilotado una Aprilia con carenado estándar, siempre con ésta. El X30 tiene alas un poco más grandes. Mi compañero Doriano Vietti (que competirá en la Copa Pirelli – ed.) probó ambas y dijo que la moto va mejor con ésta que con la normal y por eso elegimos usar esta”.