El acuerdo con Dorna se renovó por otros 3 años. El motor inglés se actualizará aún más, y ya entrega 140 caballos de fuerza.
Triumph seguirá suministrando sus motores de 3 cilindros de 765 cc como Proveedor Exclusivo de Motores del Campeonato del Mundo FIM Moto2 durante otros 3 años, de 2022 a 2024.
Desde el comienzo de la temporada 2019, que marcó el bautismo de la colaboración con Dorna, Triumph Motorcycles ha estado suministrando a todos los equipos motores triples 765, optimizados para uso en carreras, derivados del 3 cilindros de carretera que equipa el refinado roadster deportivo Street Triple. .RS. Gracias a un camino de desarrollo constante, el motor en la configuración de Moto2 entrega actualmente más de 140 caballos de fuerza, con un aumento significativo del 17% en comparación con el motor estándar.
La adopción del triple motor trajo inmediatamente al Campeonato un excedente de potencia, rendimiento y competitividad muy apreciado por los pilotos y aficionados del Campeonato del Mundo.
Al respaldar la visión de Dorna de acercar la clase Moto2 a MotoGP, el aumento de la potencia y el par y la adopción de un paquete electrónico avanzado también han constituido un banco de pruebas más interesante para los pilotos y potencialmente capaz de facilitar la transición a la categoría principal. del Campeonato del Mundo con la perspectiva de una mayor competitividad, y en tiempos más cortos.
A lo largo de los últimos 2 años, los pilotos que compitieron por el título de Moto2 pudieron luego obtener puestos, podios e incluso victorias en el transcurso de la temporada “rookie” en la categoría superior: el Campeón de Moto2 2019 Alex Márquez ganó 2 segundos lugares en 2020 , mientras que su rival Brad Binder ganó una carrera en 2020 y una segunda recientemente en Austra en 2021. Jorge Martín consiguió su primera victoria en Moto2 en 2020, y posteriormente como novato en MotoGP consiguió una fila una victoria y dos podios en 2021. Resultados increíbles que atestiguan cómo Moto2 ™ puede constituir concretamente una plataforma de lanzamiento hacia la categoría líder del motociclismo a nivel mundial.
Al redefinir los parámetros de la categoría, los motores Triumph también conquistaron numerosos récords: 14 pilotos diferentes han ganado al menos una carrera desde 2019 hasta la actualidad, 34 veces se han establecido récords de vueltas del circuito, incluidos récords que se han mejorado repetidamente durante el año. tras año, sin olvidar la rotura del muro de los 300 km / h por primera vez en el campeonato (el récord actual es de 301,8 km / h en Phillip Island, Australia).
En base a los resultados positivos obtenidos, el éxito de la colaboración con Dorna, los comentarios de los conocedores y la enorme pasión destacada por los numerosos fanáticos de Triumph, hemos decidido confirmar nuestro compromiso, junto con Dorna y ExternPro, firmando un nuevo contrato para otras 3 temporadas.
Steve Sargent, director de producto de Triumph Motorcycles, ha declarado: “el de Moto2 resultó ser el contexto ideal para mostrar y confirmar carrera tras carrera, no solo el rendimiento de nuestro motor sino también su fiabilidad. El nivel de competitividad global ha subido tanto que ahora es normal encontrar que las primeras 20 posiciones en la clasificación se incluyen en el espacio de solo un segundo. Esto ha ayudado a aumentar nuestra visibilidad y credibilidad a nivel mundial y también ha revitalizado la pasión por nuestra marca y el deseo de competir en una motocicleta Triumph. Estoy orgulloso de haber hecho mi contribución al éxito de esta colaboración y feliz de poder anunciar la extensión por otros 3 años. Ahora nos centraremos en realizar más mejoras en nuestros motores, para brindar un mejor apoyo a los equipos y a los pilotos.”.
Carlos Ezpeleta, director general de Dorna Sports, agregó: “Estos primeros años de colaboración han sido un gran éxito, y me gustaría agradecer a Triumph su compromiso, apoyo y pasión durante estas 3 temporadas, especialmente durante las fases más severas de la pandemia. FIM, IRTA y Dorna se alegran de notar que entre los resultados de esta asociación también hay una mayor consistencia entre las clases de Moto3, Moto2 y MotoGP. Ahora miremos hacia adelante, listos para otros 3 años de colaboración.”.
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