Stefano Manzi fue el más rápido en la primera práctica de la ronda inaugural del Campeonato del Mundo de Supersport en Phillip Island. El ex Moto2 ha rodado en 1’33″515 por delante de la Ducati de Niccolò Bulega, con sólo 79 milésimas de retraso. Es media sorpresa, porque la Panigale V2 había dominado los dos días de pruebas al comienzo de la semana. Los dos italianos preceden al español Adrián Huertas, mejor Kawasaki pero se ha topado con una caída inofensiva en la sesión final. Problemas técnicos en cambio para la ZX-6 del turco Can Oncu, relegada a la quinta posición, también por detrás de la otra Ducati V2 de Federico Caricasulo. Octava actuación del día para Oliver Bayliss, el hijo del mítico Troy, esperado con impaciencia en su pista de casa.
honda que haces
Tras el caso del software único de la italiana MecTronik suministrado con meses de antelación a algunos equipos, sin que Federmoto Internazionale supiera nada al respecto, aparece otro. Honda volvía al Mundial de medianas con cierto énfasis, pero en pista las cosas de momento no van bien (eufemismo) pero sobre todo la CBR-RR está sin homologar. La FIM explicó que el proceso aún no ha concluido, debido a los retrasos en la aduana y en los controles que impone el reglamento. Un lío a medias, resuelto con una decisión salomónica: en las dos pruebas iniciales del Campeonato del Mundo, Australia e Indonesia, los puntos acumulados por los pilotos de Honda Mie, a saber, Noroddin y MacKenzie, quedarán congelados a la espera de que se produzca la homologación. ratificado. A esta concesión llegamos con la humana opinión de los demás constructores. Honda, por el momento, ciertamente no da miedo.
medio desastre
De hecho, Noroddin y MacKenzie están anclados en la parte inferior de la clasificación, con tres segundos de pasivo desde la parte superior. La operación de vuelta arrancó en medio de grandes dificultades, que ya habían surgido en los test de principios de semana, cuando el excampeón británico de Superbikes solo había dado un puñado de vueltas en la primera jornada, antes de romper el motor y quedarse parado todo el tiempo. por falta de reemplazo. El equipo Mie cuenta con el apoyo de un gran patrocinador (leer aquí), el piloto es una garantía y el regreso del ala dorada despierta interés. Pero de momento no hay destellos, ni en pista ni fuera. Mientras tanto Manzi vuela.
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