Motozoo Me Air Racing celebra una doble victoria en el WorldSSP Challenge y está trabajando duro para la temporada 2024. En Magny Cours, Tom Booth-Amos y Luke Power destacaron el sábado y el domingo respectivamente. Ahora Tom está a un suspiro del título continental. El director del equipo, Fabio Uccelli, está contento pero no tiene tiempo para celebrar: los programas para el año siguiente se están definiendo en las últimas semanas
“Tuvimos un fin de semana fantástico en Magny Cours. Fabio Uccelli le dice a Corsedimoto – En la carrera 1, Tom Booth-Amos terminó 24º y realizó una hermosa remontada que terminó justo fuera de la 10ª posición, marcando excelentes tiempos. Luke Power se estrelló, reinició último, la moto resultó dañada y aún así terminó la carrera a pesar de correr sin reposapiés. En la carrera 2 Tom no tuvo suerte, hizo una gran carrera, fue octavo y estaba a punto de adelantar a Caricasulo cuando lamentablemente tuvo un problema con los frenos. Estas cosas pasan y mientras tanto Luke se encargó de darnos una buena victoria en el Challenge. En Francia demostramos que, en nuestra categoría, podemos mantenernos delante con ambos pilotos. Estamos muy contentos, estos resultados nos recompensan por nuestros esfuerzos.»
En 2024 Motozoo Me Air Racing ¿Seguirás en Kawasaki o cambiarás de fabricante como nos comentaste en una entrevista anterior?
“Todavía estamos en negociaciones y creo que en Aragón sabremos si nos quedaremos al menos un año más en Kawasaki o si pasaremos a MV Agusta. Por el momento estamos evaluando por qué seguimos siendo competitivos con nuestras motos actuales».
¿Quiénes serán los pilotos del próximo año?
“Luke Power debería quedarse. A Aragón vendrá su madre que hace de representante y esperamos llegar a un acuerdo. También nos gustaría continuar con Tom Booth-Amos con quien tenemos una excelente relación mutua pero también estamos evaluando otras opciones».
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