Dominique Aegerter lo consideraba un hermano pequeño. En 2022, con apenas 19 años, Leonardo Taccini llegó al Mundial de Supersport con Ten Kate, el equipo más reconocido de la categoría. Tuvo como compañero al piloto suizo que consiguió su segundo título mundial esa temporada. Sin embargo, el destino le ha dado la espalda al joven romano que, tras un 2023 de transición, ahora vuelve a partir del Campeonato Italiano de Supersport con la Ducati Cecchini Racing. Pero demos un paso atrás.
Nacido en Roma en 2002, Leonardo empezó directamente desde MiniGP. Luego se proclamó campeón de Italia de PreMoto3 125 y 250 4T antes de pasar a Moto3 y participar también en el Campeonato del Mundo Júnior.
“Desde pequeño tengo pasión por el motociclismo. – Leonardo Taccini le dice a Corsedimoto – yo Mis padres seguían por televisión las carreras de MotoGP y Fórmula 1, pero no me empujaron a convertirme en piloto, ni mucho menos. Al principio no lo querían. Competí en las categorías juveniles pero cuando llegué a Moto3 decidí cambiar de rumbo y pasar a las derivadas de producción. Soy sincero: Moto3 no me gustaba mucho, no se adaptaba a mi estilo de pilotaje. Así que decidí unirme a Supersport”.
¿Cómo conseguiste llegar a Ten Kate?
“En octubre de 2021 participé casi por casualidad en una carrera comodín con Ten Kate y lo hice especialmente bien. Estábamos en Argentina, nunca había subido a esa moto y me había acercado al top 10. Entonces el equipo holandés decidió confirmarme para el año siguiente”.
¿Dominque Aegerter era un compañero incómodo?
“Lejos de ahi. Se había establecido una relación maravillosa entre nosotros, Aegerter me dio muchos consejos, me ayudó mucho y fue realmente importante para mi crecimiento. Sin embargo, todo el equipo me mimó: me sentí muy bien. El equipo había decidido confirmarme para 2023, ya estábamos de acuerdo en todo, sólo faltaba la firma, pero ya estaba cerrado”.
¿Por qué fracasó la renovación con Ten Kate?
“Tuve un accidente muy grave en Portimao. La moto cayó sobre mi brazo y casi temí que me amputaran. En ese momento, Ten Kate ya no tenía ganas de confirmarme para el año siguiente. Lamentablemente tuve mala suerte. El destino ha influido en buena parte de mi carrera: muchas cosas no las decidí yo sino la casualidad como el año pasado cuando participaba en el campeonato de España de Superbike y luchaba por el título pero recibí una llamada para volver a la competición. Campeonato del Mundo de Supersport con una Kawasaki. No salió como esperaba”.
Leonardo Taccini, dime la verdad, llegaste muy temprano a World Supersport y en un equipo top: ¿te quemaste un poco?
“Quizás sí, probablemente sí. Precisamente por eso he decidido ahora dar un paso a la vez. Empiezo de nuevo desde el Campeonato Italiano de Supersport, compitiendo con una Ducati para un entrenador con mucha experiencia como Fabrizio Cecchini. Si quisiera podría seguir en español o encontrar algo en el Mundial pero preferí iniciar un camino para llegar a WorldSSP en su momento y junto a mi actual equipo”.
¿Cuáles son tus objetivos para CIV Supersport 2024?
“Soy supersticioso y no me salgo de mi camino. El nivel será alto, habrá un campeón del mundo como Lorenzo Dalla Porta y luego otros corredores fuertes como Andrea Mantovani, Emanuele Pusceddu… Lo importante es hacerlo bien”.