Nicolò Bulega es un piloto feliz y siempre más rápido. Después de derrotar en la primera ronda del Campeonato del Mundo de Supersport en Australia con el doblete que devolvió a Ducati a la cima después de dieciocho años, el piloto de Romaña también tuvo un gran comienzo en las primeras sesiones de Mandalika. Los pilotos de la serie de cadetes se encontraron exactamente con los mismos problemas de adherencia que la categoría superior: Bulega está al frente con un tiempo de 1’39″420, cuatro segundos más lento que el récord de la pista establecido el pasado mes de noviembre por Dominique Aegerter. ¡Las condiciones son tan precarias que se siente como andar en mojado! El piloto de Ducati precede a un trío italiano con Nicholas Spinelli (Yamaha VFT) y Stefano Manzi (Yamaha Ten Kate): ¡este año nuestros muchachos definitivamente nos entretendrán!
MV Agusta cresce
La F3 800RR confiada al recién llegado Marcel Schrotter también fue inmediatamente fuerte. El ex alemán de Moto2 es cuarto, por delante del excelente Raffaele De Rosa, el mejor de los pilotos satélite de Ducati. Hablar de perspectivas de carrera, sin embargo, es pleonástico, dadas las condiciones: ¡piensa que cinco pilotos (de los 21 presentes) quedaron fuera del tiempo máximo de calificación! Veremos si en la segunda sesión, programada a partir del 05 italiano, la situación mostrará mejoras.
Triunfo cae
Al final de una sesión decididamente poco indicativa, todavía es impresionante notar que el Triumph anclado sobre la mitad del grupo, con el finlandés Niki Tuuli solo decimotercero, a tres segundos completos del líder Bulega. En noviembre en esta misma pista había ganado el propio Mandalika Tuuli, montado en la MV Agusta, mientras que la Triumph había sido protagonista con Stefano Manzi. “Nos falta poder” fue el grito de alarma del jefe técnico Andrea Ballerini tras el decepcionante debut en Phillip Island. Parece que aún no se ha encontrado la solución.
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