Para Can Oncu, 2023 fue un año decididamente desafortunado. Habiendo comenzado con la ambición de luchar por el título mundial de Supersport, en la salida de la Carrera 2 en Assen fue noqueado por Yari Montella y sufrió una grave lesión en su brazo izquierdo. Fractura del cúbito distal y también del radio proximal. Sin embargo, lo peor es el daño sufrido en el nervio radial. No volvió a competir hasta septiembre en Magny-Cours y su condición física está lejos de ser la ideal.
Supersport, cirugía para Oncu
El calvario del piloto turco no ha terminado. Manuel Puccetti le dijo a Corsedimoto: “Can viaja mañana a Inglaterra para someterse a controles con un especialista en nervios mundial en un hospital privado de Birmingham. Lo operarán el domingo. Me explicaron que le harán una transposición de nervio, prácticamente un trasplante. Le quitarán algunos nervios de la pantorrilla y tratarán de solucionar el problema que tiene en el nervio del plexo braquial, que está desgarrado y dañado en un 80%. Con esta transposición, a la que seguirá un mes y medio de rehabilitación, debería volver a estar bien“.
Oncu logró un increíble tercer puesto en la Carrera 2 en Jerez y Puccetti explicó cómo fue posible: “Todo el mundo se pregunta eso. Sinceramente, la salvación fue la bandera roja que luego les hizo reiniciar durante apenas 7 vueltas. A los 6 meses de la lesión su brazo izquierdo funciona al 20-30% y lo que le da una autonomía de 7-8-9 vueltas“.
Los planes de Manuel Puccetti en la SSP
El dueño de la escudería emiliana confirmó que en Supersport solo habrá Oncu en la Kawasaki: “Queremos centrarnos sólo en él y hacerle ganar el campeonato mundial.“.
Para 2024 habrá en pista una ZX-6R renovada con algunas innovaciones que deberían ayudar al piloto turco a ser más competitivo frente a Ducati, Yamaha y MV Agusta: «La regulación nos permitirá colocar un eslabón diferente y también las tijas triples. El enlace nos ayudará mucho. Nuestra Kawasaki suele ser fuerte en el primer 50-70% de la carrera, luego desgastamos los neumáticos más que los demás. El enlace podría funcionar precisamente en esa zona, reduciendo el desgaste y permitiéndonos tener ventaja en la final. ¿Suspensiones? Probaré otros nuevos para hacer comparaciones, pero nos llevamos bien con WP y son los que mejor funcionan en general.“.
Puccetti espera tener a Oncu en óptimas condiciones y capaz de liderar al equipo para ganar el título de Supersport. Al joven de Alanya de 20 años no le falta talento, pero ahora es imprescindible que su brazo vuelva al 100%.
Foto: Kawasaki Puccetti Racing