A Emiliano Ercolani le encanta el circuito de Assen y ya se ha demostrado. Después de luchar en la primera prueba del Campeonato del Mundo de Supersport en Barcelona, en la “Catedral de la Velocidad” inmediatamente demostró un buen potencial a bordo de la Yamaha MotoxRacing preparada por Vanni Lorenzini. Entre los italianos todos esperaban a Gennai, Vannucci, Iearci, Sabatucci, Gaggi… En cambio, los dos más rápidos fueron Raffaele Tragni con el octavo tiempo y Emiliano Ercolani con el undécimo, detrás del múltiple campeón del mundo Jeffrey Buis.
Hay que decir que en Assen hace mucho frío, hay viento fuerte y las condiciones de la pista eran complicadas. No es casualidad que la pole la consiguiera el inglés Seabright, un joven que creció en la British Talent Cup y, por tanto, está acostumbrado a las condiciones meteorológicas adversas. Algunos italianos eligieron mal los neumáticos, como Bruno Ieraci, que no tenía ganas de montar slicks. Ercolani, sin embargo, era muy bueno en esto. Y decir que en Supersport 300 un novato y uno de los más jóvenes.
El romañés de diecinueve años, piloto emergente y estudiante modelo, había competido en Assen en 2023, pero en aquella ocasión había conseguido la victoria en la carrera 1 y el tercer puesto en la carrera 2, saltando. a lo más alto de la clasificación del campeonato y así iniciar su camino hacia el título.
“La Superpole se corrió en condiciones particulares – Emiliano Ercolani le dice a Corsedimoto – Al principio la pista estaba mojada pero poco a poco se fue secando y sólo quedaron algunas zonas húmedas. Era el momento adecuado para montar slicks y así lo hicimos. Sólo lamento haber esperado demasiado y solo haber podido dar una vuelta porque luego tomaron la bandera a cuadros. Si los hubiera puesto un poco antes y hubiera podido hacer una o dos vueltas más, podría haber ido aún mejor. Así que hay una pizca de arrepentimiento, pero todavía estoy contento con cómo fue”.
De cara a la Superpole, ¿qué esperas de cara a la carrera?
“En primer lugar, espero que el tiempo mejore y corramos en seco. Mi objetivo es intentar quedarme en el grupo de los mejores y luego luchar por las posiciones que cuentan hasta el final. Me gusta mucho el circuito de Assen, gané aquí en 2023 y tengo recuerdos maravillosos. Esperamos hacerlo bien este año también”.
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