En la tercera sesión de los test de Superbike en Phillip Island fue Álvaro Bautista quien se puso en cabeza con un contundente 1’30″272. El campeón del mundo español siempre ha sido muy fuerte en los altibajos australianos y de cara al fin de semana inaugural del campeonato sigue siendo la referencia. Continúa también el gran momento de Michael Rinaldi, escudero del equipo Aruba.it, autor de la tercera contrarreloj a solo dos décimas del capitán. Andrea Locatelli se ha estrellado entre los dos rojos, muy rápido en esta sesión como lo fue en la sesión inaugural de estos dos días de test. La sesión estuvo largamente parada por el accidente de Xavi Vierge, que se salió volando en la curva 8. Sin consecuencias físicas para el piloto de Honda HRC.
Bajando las temperaturas
Respecto al día anterior, el dato a tener más en cuenta es el descenso de las temperaturas, con 17°C en el aire y solo 25°C en el asfalto debido a la nubosidad. Son condiciones bastante anómalas para este final del verano australiano, un factor que podría confundir un poco las ideas de los equipos, especialmente de cara a la carrera. Bautista hizo su mejor actuación al comienzo del día, luego continuó su preparación con 7-8 vueltas, por lo tanto, sin haber simulado aún la distancia de carrera: probablemente volvamos a hablar de eso en la sesión de la tarde, la última etapa de este intensa pretemporada. Obras en marcha también en Kawasaki, con Jonathan Rea autor de la cuarta contrarreloj, en la sesión final: el ex campeón del mundo paró a cuatro décimas del vigente campeón. Os recordamos que el récord de la carrera es de Rea, 1’30″075, conseguido en 2019.
Oettl vuela, Petrucci no
En la clasificación parcial de la ronda 3 encontramos a Toprak Razgtalioglu en quinta posición, pero la verdadera sorpresa de estas pruebas es el alemán Phillip Oettl, que hoy vuelve a estar rindiendo a altísimos niveles con la Ducati Go Eleven: sexta vez, apenas media hora. segundo detrás de Bautista. Veremos el fin de semana si también hay ritmo de carrera para aspirar a un puesto de excelencia en las tres carreras previstas. En el tema de los pilotos satélite de Ducati, cabe anotar el 13º tiempo de Danilo Petrucci, que está tomando medidas en Ducati Barni. El retraso desde la cumbre es idéntico al del lunes: 1″3. Progreso de Iker Lecuona, séptimo con la mejor Honda HRC, y Axel Bassani, novena vez con Ducati Motocorsa. Importante: todos los pilotos montan neumáticos duros, SC1 en dos configuraciones diferentes. El SC0 (promedio de la competencia) también está disponible, pero solo en dos ejemplares que probablemente serán «disparados» en la ronda 4.
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