Ha finalizado oficialmente el primer test de Superbikes de 2024. Incluso en este segundo día en Jerez, mucho trabajo para los equipos y pilotos, que tras el parón invernal se han sacudido algo de óxido para estar preparados para la nueva temporada. Nicolò Bulega estaba definitivamente en forma y aún hoy terminó en cabeza y lo hizo estableciendo un nuevo récord de pista de 1’37″809. El debutante del equipo Aruba Racing Ducati empezó fuerte, confirmando su velocidad y sus ganas de impresionar ya en su primer año en la categoría.
Superbike, prueba Jerez:
Detrás de Bulega estaban Jonathan Rea (+0″536) con la Yamaha, Scott Redding (+0″763) con el BMW del equipo Bonovo Action y Toprak Razgatlioglu (+0″829) con el BMW ROKiT oficial M 1000 RR del equipo. Los tres completaron más de 70 vueltas en busca de mejoras en el manejo de sus motos. Jonny y Toprak todavía están trabajando en la configuración y han probado diferentes soluciones durante estos dos días.
Quinta vez para Andrea Iannone, que hoy ha dado unas sesenta vueltas con la Ducati Panigale V4 R del equipo Go Eleven. El maníaco Está dándolo todo en este nuevo capítulo de su carrera que comenzó tras los cuatro años de inhabilitación por dopaje. La cobertura de más kilómetros en las próximas pruebas seguirá mejorando. Detrás de él, la BMW M 1000 RR de Garrett Gerloff del equipo Bonovo Action y la Ducati de Sam Lowes del equipo Marc VDS. Más de 90 vueltas para el ex piloto de Moto2, que debuta en Superbike y decidido a ser competitivo lo antes posible.
El top 10 lo cierran Remy Gardner (GRT Yamaha), Danilo Petrucci (Barni Spark Ducati) y Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha). Álvaro Bautista decimoséptimo, de nuevo no en sus mejores condiciones físicas y luchando con una Ducati “lastrada” debido a la nueva norma sobre el peso mínimo. Delante de él están sus compatriotas Axel Bassani (Kawasaki) y Michael Ruben Rinaldi (Motocorsa Ducati). Ninguno de ellos pensó en el contrarreloj de hoy, el trabajo se centró en el ritmo y la búsqueda de mejores sensaciones de pilotaje.