Después del difícil comienzo en Australia, el fin de semana en Indonesia tampoco fue fácil para BMW. Aparte del alentador sexto lugar de Michael van der Mark en la Carrera 1, los resultados en el Circuito Urbano Internacional de Mandalika no fueron emocionantes. Y Scott Redding también se desahogó contra su M 1000 RR tras retirarse en la primera manga.
Hasta ahora, la moto alemana no ha estado a la altura de las expectativas. A pesar de las grandes mejoras que se anunciaron, no ha habido ningún progreso significativo desde 2022. Hay mucho trabajo por hacer. No se dice que con el tiempo no existirá la posibilidad de ver al fabricante bávaro realmente competitivo en el Mundial de Superbikes, pero la brecha para compensar a los líderes de la categoría sigue siendo amplia. Hay mucho trabajo por hacer, como ya entendimos en las pruebas de pretemporada.
Superbike Indonesia: los comentarios de Scott Redding
Redding, tras retirarse de la Carrera 1, terminó noveno en la Carrera Superpole y décimo en la Carrera 2. Ve luces positivas para el futuro, a pesar de estar insatisfecho por no poder luchar por el podio: “Estaba bastante contento con la actuación del domingo después de un sábado decepcionante. Ya desde el calentamiento tenía mejores sensaciones y en carrera las he confirmado. En la Carrera 2 tuve mala suerte, me caí cuando salió la bandera roja y tuve que volver a empezar desde el 14 en lugar del 8.. El nivel es alto y marcar la diferencia es complicado. Tuve una buena salida y me recuperé, luego me equivoqué en la curva 1 y perdí posiciones, quedando décimo“.
Scott se fue de Indonesia con comentarios positivos y optimismo de cara a las próximas rondas del campeonato mundial de SBK: “Por primera vez este año sentí más sentimiento con la moto y tuve la sensación de poder empujar. Estaba feliz al final de la carrera. Espero que podamos construir desde aquí para el resto de la temporada.“.
BMW prueba en Barcelona para mejorar la M 1000 RR
El ex piloto de Ducati tiene ideas claras sobre lo que debe mejorar en su M 1000 RR, en particular tiene dos solicitudes: “Tenemos que hacer que la moto gire más – explica – y tener más aceleración en las curvas. Tengo la sensación de que si podemos dar un paso adelante, seremos más competitivos y podremos pilotar con más facilidad. Seré feliz si podemos mejorar.“.
La próxima ronda del calendario de Superbikes está programada en Assen durante el fin de semana del 21 al 23 de abril. Primero, sin embargo, BMW estará en acción en Barcelona para una prueba muy importante. Intentaremos desarrollar aún más la nueva moto y mejorarla en las áreas más débiles.
Foto: BMW