Quien quiere ser feliz, tampoco, del mañana no hay certeza. En Barcelona, Roberto Tamburini entró por primera vez entre los diez primeros en World Superbike con la muy privada Yamaha del equipo MotoXRacing. Ahora está feliz, disfruta de este momento, pero con los pies bien puestos en la tierra porque en dos semanas terminará su aventura mundialista. Era su penúltima ronda de 2022, no participará en carreras fuera de Europa y no tiene certezas de futuro.
«El fin de semana pasado fue muy positivo para mí y para MotoXRacing. dice el jinete de Rimini – fue la clásica guinda del pastel. La pista era particular, resbaladiza y era importante tener una buena puesta a punto. Lo hicimos y corrimos consistentemente con un buen ritmo. En la carrera 1 terminé decimotercero y en la carrera 2 terminé décimo, una excelente ubicación para mí y para el equipo. Hice una carrera inteligente y logré mi mejor resultado general en World Superbike, que también es el mejor para el equipo. Recordemos que en World Superbike hay diez pilotos oficiales y otros que a pesar de ser privados lo tienen todo a tope como Bassani, Gerloff, Baz… Somos muy privados”.
¿Tu aventura en el Mundial de Superbikes está a punto de terminar?
“Estábamos planeando participar solo en las carreras europeas. En dos semanas competiré en Portimao donde obtuve dos victorias con la Stock 1000 y espero terminar esta temporada de la mejor manera posible. Ahora estoy decimoquinto en el ranking mundial pero lamentablemente, al no participar en las últimas carreras, estoy destinado a perder terreno”.
¿Cómo calificas tu temporada hoy?
“Este año se suponía que participaría en el Campeonato del Mundo de Supersport y me había preparado para las 600, hice muy pocas pruebas de pretemporada, pero a menudo llegué a la zona de puntos, por lo que en términos de rendimiento fue un año decididamente positivo. El nivel aquí es muy alto, no es comparable con los otros campeonatos en los que había competido en el pasado. Estaba debutando en el Mundial de Superbike, era todo nuevo, nunca había hecho tres carreras en un mismo fin de semana y al principio no fue fácil pero pude ponerme en marcha rápido y sacar buenos resultados desde las primeras vueltas” .
¿Planes para 2023?
“Me gustaría mucho tener la oportunidad de competir de nuevo en el Campeonato del Mundo de Superbikes, también para aprovechar la experiencia adquirida en los últimos meses. Me gustaría hacer al menos un año más aquí para demostrar mi potencial con una realidad competitiva. Sin embargo, no depende de mí sino de muchos factores, independientes de mi voluntad”.
¿Te atrajo algún equipo?
“En realidad, no muchos porque en el paddock saben que no tengo la posibilidad de traer el presupuesto y los que buscan un piloto con patrocinadores realmente no me consideran. Si no puedo quedarme en el Mundial de Superbikes, me plantearé otras categorías, posiblemente también la de Resistencia o los campeonatos nacionales”.