Michael Ruben Rinaldi no tuvo que cambiar de moto a diferencia de otros pilotos, por lo que inmediatamente tuvo un buen comienzo en el test de Superbikes en Jerez. La Panigale V4 R del equipo Motocorsa no es muy diferente a la que montó en el equipo oficial Aruba Ducati. Está claro que tiene que adaptarse a un nuevo equipo y parece que las sensaciones ya son positivas.
Superbike, test de Jerez: Rinaldi sonríe
Rinaldi está muy contento de cómo van las cosas en Andalucía: “Estoy muy contento con este test, lo hemos hecho muy bien, especialmente en términos de ritmo de carrera. Creo que fuimos los más rápidos, todavía tengo que ver bien los tiempos, y eso es muy importante. Estuve en cabeza durante la mayor parte del día, luego, hacia el final, muchos otros pusieron neumáticos de clasificación y los tiempos bajaron. Me impresionaron Gardner, Bulega e Iannone. Fui muy rápido. Nos concentramos en otras cosas y terminé sexto, marqué el mejor tiempo con el 800 que es un neumático de carrera. El objetivo era trabajar hacia 2024.“.
El piloto romañés también habló de las innovaciones probadas en Jerez: “Probamos el biocombustible, la nueva gasolina que usaremos en 2024. Creo que fuimos los únicos en Ducati que lo probamos. Necesitas tranquilizarte un momento, al principio cuesta un poco conseguir que el motor funcione bien. Luego las cosas fueron positivas, monté bien. Tuve algunos problemas al salir, luego lo solucionamos. La electrónica debe casarse con el nuevo combustible. Luego probé el basculante que usa Petrucci, nunca lo había probado antes y tiene algunos aspectos positivos. Lo intentaré de nuevo en Portimao. Al final hicimos la comparación con las dos motos, era importante empezar sabiendo que teníamos dos motos idénticas. Hemos dado muchas vueltas y estoy contento, estaba haciendo 40.1 incluso con 16-17 vueltas con el neumático.“.
Michael quiere hacerlo bien
Lorenzo Mauri lo elogió por su precisión y su planteamiento en general. Michael está contento por ello: “Tan pronto como me uní al equipo me sentí inmediatamente en el centro del proyecto. Luego, cuando encuentran mis palabras en los datos, me dan crédito. Estoy feliz con las lindas palabras de Mauri. He adquirido mucha experiencia en Ducati y esto también les ayuda a encontrar soluciones. Estamos satisfechos sabiendo que tenemos que trabajar duro porque el año que viene será duro“.
Rinaldi también expresó su opinión sobre el valor de la parrilla de Superbikes 2024, también a la luz de lo visto en la prueba: “El nivel está subiendo y eso es bueno para el campeonato. Entonces necesitas saber cómo leer las pruebas entre líneas. Por ejemplo, Álvaro era séptimo u octavo, pero en la vigésima vuelta rodó en 40,2 y además tenía kilos de más. Quizás otros estén más adelante en la clasificación, pero les cuesta más ritmo. Creo que en carrera nos encontraremos delante con los pilotos habituales, aunque habrá que ver qué hará Razgatlioglu con el BMW. Y luego quien funcione mejor desde el punto de vista racial marcará la diferencia, todos estamos muy unidos. Será más difícil luchar por el top 5 el año que viene. Rea estuvo impresionante con la Yamaha, si le gusta esto en el primer test, en mi opinión no será menos competitivo que con la Kawasaki.“.
Finalmente explicó que su programa de pruebas no está del todo definido para 2024: “Estamos bien para este año. En enero definitivamente estaremos en Portimao. No sé si haremos Jerez antes que Portimao, porque podríamos reservar algunos días para ir a nuevos circuitos como Cremona y Hungría si existe la posibilidad. Todavía tenemos que hacer un plan preciso.“.
Foto de : Motocorsa Racing