En 2022, BMW había contratado a Scott Redding con el objetivo de explotar su talento y la experiencia adquirida en sus dos años en Ducati para dar un salto cualitativo al Mundial de Superbikes. Los tres podios y algunas buenas posiciones en la primera temporada fueron alentadores, sin embargo, 2023 fue muy decepcionante y empujó al fabricante bávaro a tomar decisiones diferentes. Uno de ellos fue la contratación de Toprak Razgatlioglu, que ocupó el lugar del piloto británico en el equipo ROKiT BMW Motorrad y que en las dos primeras pruebas con la M 1000 RR ya había conseguido dos victorias y dos podios más. Un súper impacto que inevitablemente avergüenza al ex Ducati, en su tercer año en la marca alemana.
Superbike, Redding sorprendido por Razgatlioglu
La prueba de Barcelona fue especial para BMW, que en una pista bastante complicada por el desgaste de los neumáticos se impuso en la Carrera 1 y en la Superpole con Razgatlioglu. Actuaciones fenomenales del campeón de SBK de 2021, que también impresionó al propio Redding: “Para mi fue un shock – admitido en Motorsport-Total.com – Porque hubiera apostado a que Toprak habría ganado, pero no en Barcelona. Me quito el sombrero y le tengo un gran respeto.“.
No es el único que quedó asombrado. Scott ciertamente puede intentar analizar los datos de su colega para intentar mejorar y lograr buenos resultados para el equipo Bonovo Action BMW: “Ciertamente tiene más margen de frenada. Si uso sus puntos de frenada, mi moto no frena como la suya y por eso tenemos que entender bien la puesta a punto. Lo que más me sorprendió fue la forma en que conservó los neumáticos. No puedo frenar como él en cada vuelta, Toprak con su estilo salva los neumáticos porque no tiene que acelerar tanto al salir de las curvas. Es impresionante lo que hizo.“.
¿Scott aprenderá de Toprak?
Frenar como Razgatlioglu es muy difícil, sin duda es el mejor de la parrilla de Superbikes en ese aspecto. Sin embargo, el piloto inglés debe intentar estudiarlo y mejorar, porque ha demostrado que la M 1000 RR no es tan mala como parecía en 2023: “Toprak es mejor conductor que yo. – admite Redding – tiene un talento más natural. Pertenece a una generación un poco más joven y tiene un poco más de talento. Siempre lo he dicho: si hay un corredor mejor que yo, ese es Toprak. Pero eso no significa que no pueda vencerlo. Después de años difíciles tengo que dejar mis hábitos y conducir como quiero“.
El jugador de Gloucester de 31 años cree firmemente en sí mismo, sin embargo, hay algo diferente que él y el equipo de Bonovo Action deben hacer para estar más cerca de Razgatlioglu. Michael van der Mark también estuvo muy fuerte en Barcelona, una muestra más de la buena competitividad alcanzada por la M 1000 RR. Redding necesita encontrar maneras de mejorar. Veremos si estará más concentrado en Assen, donde logró dos podios con Ducati en 2021.
Foto de : BMW