La primera temporada de Scott Redding con BMW ha terminado y es hora de hacer balance. El piloto sabía que no iba a ser un año fácil, teniendo en cuenta que llevaba dos años en Ducati y que tenía que adaptarse a una moto diferente (y no ganadora). Sin embargo, esperaba mejores resultados.
Hubo un momento en el mundial de Superbikes de 2022 en el que realmente parecía que el equipo había dado un salto de calidad importante, pero fue una ilusión. Nos referimos al tríptico Donington-Most-Magny Cours, cuando el inglés consiguió subir al podio en cada una de las pruebas. Esos resultados nos hicieron pensar que había llegado el punto de inflexión, pero luego las primeras posiciones volvieron a alejarse.
Todavía queda mucho trabajo por hacer y será interesante ver si la nueva M 1000 RR permitirá a los pilotos ser más competitivos en 2023. Sobre el papel, la moto ha mejorado un poco en todas las áreas, así que las perspectivas se ve positivo para el futuro. Pero hay que esperar la respuesta de la pista.
BMW Superbike, Redding reitera sus objetivos después de Australia
La última prueba de este Campeonato del Mundo de Superbikes se disputó en Australia el pasado fin de semana y las cosas habían empezado mal para Redding. En la Carrera 1 decidió aplazar el cambio de neumáticos y cometió un desastre, quedando también fuera de los puntos. Se redimió en la Carrera Superpole y en la Carrera 2 del domingo, conquistando dos discretos sextos lugares que permitieron a BMW adelantar a Honda en la clasificación de constructores y no terminar el campeonato en el último lugar.
Una pequeña satisfacción para él y para la marca alemana, que en 2023 esperan luchar por algo más importante. Scott fue muy claro durante la temporada y también tras la última carrera en Phillip Island: “Sería bueno si pudiéramos dar algunos pasos adelante para el próximo año, ya que tengo muchas ganas de comenzar a luchar por más podios e intentar comenzar a ganar carreras nuevamente.“.
Redding es muy ambicioso y espera que BMW lo ponga en condiciones de poder pelear con el trío mágico Bautista-Razgatlioglu-Rea. Veremos si la nueva M 1000 RR resulta ser la bicicleta adecuada para dar el paso que falta.
Foto: Grupo BMW