Scott Redding no imaginaba encontrarse en esta situación. Era normal anticipar un primer año en BMW con algunas dificultades, pero en el segundo año esperaba poder luchar con cierta constancia por el top 5. A pesar de la nueva M 1000 RR, actualizada en todos los aspectos respecto a la versión anterior , los resultados son decididamente decepcionantes hasta ahora.
En las cuatro primeras pruebas del calendario 2023, el piloto inglés sumó apenas 34 puntos y es decimoquinto en la clasificación general. Ni siquiera es el mejor de la patrulla BMW, dado que el recién llegado Garrett Gerloff del equipo «satélite» Bonovo Action está 5 cuerpos por delante. El fin de semana reciente en Catalunya fue un completo desastre con dos retiros y cero puntos anotados.
Superbike, Redding desconsolado tras Barcelona
Redding no puede evitar estar deprimido después de los decepcionantes resultados de la ronda de Superbikes en Catalunya. Al final de la jornada del domingo trató de explicar lo que no funcionó: «Estresé demasiado los neumáticos – le dijo al sitio web oficial de WorldSBK – pero honestamente luché todo el fin de semana. En la Carrera 2 decidí apretar para ver cuánto aguantaba con el grupo. Por alguna razón no tenía buena velocidad en línea recta. Forcé el frente y comencé a deslizarme. Luego, la llanta trasera cayó tanto que era peligroso conducir. No tuve apoyo, di otras 3-4 vueltas y fue cada vez peor. Ya estaba fuera de los puntos y pensé que no valía la pena el riesgo“.
Ciertamente no manejó los neumáticos de la mejor manera, pero siempre es un aspecto complicado en Barcelona con las altas temperaturas. Para intentar quedarse con el grupo se obligó al principio y luego eso le costó un gran derrumbe. La sensación es que, incluso con una gestión diferente, todavía no habría logrado un resultado decente. No fue competitivo.
Scott y el futuro en BMW
La situación negativa que vive también lleva a Redding a evaluar su futuro, pues de momento no puede apuntar a las metas que se había propuesto: “Tengo que considerar mis opciones. Necesito ver qué hay disponible, qué podemos hacer para el futuro aquí en BMW si me quedo. Quiero luchar por podios y victorias, pero en estos dos años no hemos ido en esa dirección. Es difícil para mí esperar. BMW y el equipo trabajan duro, pero encontrar la solución es realmente difícil. Veremos, no hay muchas puertas abiertas. Tenemos que mantener la cabeza baja y trabajar para mejorar el paquete. Tal vez hagas algunas pruebas y algo pueda cambiar. No hemos hecho ningún progreso hasta ahora, pero es parte del juego.“.
Scott tiene el escenario muy claro. También sabe que no tiene mucha alternativa a BMW en este momento, por lo que tiene que intentar hacerlo lo mejor posible con el paquete actual. Hay dos días de pruebas en Misano Adriatico durante la semana y junto con el equipo intentará explotarlos para mejorar la M 1000 RR. El futuro se verá. Mientras tanto, Kenan Sofuoglu ha revelado una oferta de la marca alemana por Toprak Razgatlioglu. Cualquier cosa puede suceder.
Foto: Mundial de SBK