Cuarto, decimotercer y octavo puesto: este es el balance de Scott Redding en las tres carreras de Superbike celebradas en Most. No logró subir al podio como lo hizo el año pasado, pero aun así mostró buena velocidad en las dos mangas largas. La carrera 2 estaba condicionada por la salida desde la decimoquinta posición, lo que complicaba claramente sus planes. El BMW M 1000 RR todavía tiene varias limitaciones, pero en la República Checa no logró todo su potencial.
Superbike, el balance de Redding tras Most
Después de la última ronda de SBK, Redding dijo que estaba bastante satisfecho con su competitividad, aunque lamenta la carrera de velocidad negativa: “La Superpole Race fue un desastre. Quizás tuve un problema técnico con el freno motor, porque me costaba parar la moto. Quería terminar entre los 9 primeros para tener una buena posición de salida en la última manga, pero eso no sucedió. En la Carrera 2 he tenido buen ritmo y buenas sensaciones. Las primeras vueltas fueron difíciles, hubo mucho caos. y en esta pista es difícil adelantar. Al final intenté llevarme a Locatelli y no pude. Sin embargo me divertí y las sensaciones fueron positivas, pude apretar y estoy feliz de haber pasado del decimoquinto al octavo“.
Al expiloto de Ducati le gustaría estar más cerca de los mejores pilotos del Mundial de Superbikes y luchar constantemente por el podio, pero es consciente de su condición técnica: «Al principio de temporada estaba más frustrado, porque había una expectativa de conseguir más. Ahora he aceptado la situación y trato de hacer lo mejor para mejorar el paquete. Incluso si los resultados no siempre son emocionantes, sabemos que hemos dado algunos pasos en el garaje y eso es importante. Para mí es importante andar en bicicleta como quiero y mostrar mi potencial.. En las últimas carreras hemos ido en la dirección que quiero y vamos creciendo“.
Redding está convencido de que BMW tiene más potencial de lo que dicen los resultados. Las banderas amarillas en la Superpole y el problema técnico en la Superpole Race le estorbaron un poco en Most. Veremos cómo van las cosas en Magny-Cours dentro de seis semanas, cuando el campeonato se reinicie en otra pista que lo vio en el podio en 2022. Mientras tanto, también estamos esperando el anuncio oficial sobre su futuro.
Foto: BMW