El domingo terminó de forma amarga para Toprak Razgatlioglu. En la carrera Superpole había terminado tercero y logrado su primer podio con BMW, pero en la Carrera 2 tuvo que retirarse en la tercera vuelta debido a un problema de motor en su M 1000 RR. Gran decepción para el piloto turco, que aspiraba a terminar en las primeras posiciones en Phillip Island.
Superbike Phillip Island y Razgatlioglu decepcionados tras la carrera 2
Al final del día, el campeón de SBK 2021 expresó su decepción por el epílogo de su ronda en Australia: “Me cuesta hablar. Estoy realmente triste, no esperaba un problema de motor. En la carrera 2 comencé a pensar en dar lo mejor de mí, adelanté a Lowes y me puse delante. Pero luego tuve ese problema. Estas son las carreras. En general no estoy muy contento, 50-50. Tuve el podio, pero En la carrera 2 estaba listo para luchar para ganar.. Mejoramos la moto y comencé con una mentalidad diferente. En Catalunya volveremos fuertes“.
Muy desafortunado fue Razgatlioglu, que pensó que podía luchar por ganar la última manga en Phillip Island y que fue traicionado por el motor de su M 1000 RR. Sin embargo, esta ronda sirvió para conocer mejor la moto y trabajar de cara al futuro: “El fin de semana de carrera es completamente diferente a la prueba, el agarre cambia. Aprendimos mucho en carrera, tenemos muchos datos y esto es importante para nuestro trabajo. Este circuito es totalmente diferente a los de Europa, no se puede decir si estamos aprendiendo al 100%, lo veremos en Barcelona, donde hay un circuito duro como este. Saldremos desde Assen y otros circuitos, normalmente somos fuertes en Europa. No lo hicimos mal aquí, especialmente en la carrera Superpole, y podemos mejorar en cada fin de semana de carrera.“.
La próxima ronda tendrá lugar el fin de semana del 22 y 24 de marzo en Barcelona, donde también se programará primero una prueba (14 y 15 de marzo) que será importante para estar preparados para la cita: “Ahora tengo que centrarme en la segunda vuelta – añade Toprak -. El equipo y yo estamos trabajando duro. Veremos cómo va. En el test nos centraremos en el ritmo de carrera, es muy importante en Catalunya. Incluso allí el neumático trasero queda destruido, como en Phillip Island. Necesitamos una buena configuración para afrontar la distancia de carrera. Ya veremos, es difícil hablar antes de correr.“.
Foto de : WorldSBK