Muchos se sorprendieron cuando Toprak Razgatlioglu decidió dejar Yamaha y abrazar el proyecto BMW. Normal, teniendo en cuenta que a día de hoy la moto alemana es la menos competitiva del Mundial de Superbikes. ¿Una elección sólo por razones económicas entonces? No, el piloto turco está realmente convencido de que puede llevar la M 1000 RR al éxito. El reto de ganar con una marca que nunca ha ganado un título de SBK le estimula mucho.
Superbike, Razgatlioglu motiva el paso a BMW
Al llegar a Misano Adriatico para la quinta prueba del calendario, Razgatlioglu explicó por qué decidió fichar por BMW: “Han sido cuatro largas temporadas y tengo muy buenos recuerdos con Yamaha. No es fácil salir, porque me divertí con este equipo. A veces se necesita un nuevo desafío y una nueva motivación. Para permanecer en World Superbike necesitaba un nuevo desafío y estoy feliz de permanecer en este paddock con un nuevo equipo.“.
El piloto turco esperaba tener una oportunidad en MotoGP, pero tras el test con la M1 se dio cuenta de que no la tendría y prefirió cambiar de opinión de cara al futuro: “Había pensado en MotoGP, pero no había sitio para el año que viene. No fue fácil decidir dejar Yamaha, pero quizás en el futuro volvamos a estar juntos.. Estoy muy motivada para el nuevo desafío. Todo el mundo dice que la moto no es ganadora y que no da buenos resultados. Escuchar estas cosas me da más estímulos. Es un gran sueño para mí ganar este desafío.. Daré lo mejor de mí en las próximas dos temporadas.“.
Toprak quisiera dar otro título a Yamaha
Kenan Sofuoglu está convencido de que Razgatlioglu podrá convertirse en campeón mundial de Superbikes también con BMW: “Siempre me da el 100% de motivación. Kenan y yo tenemos este gran sueño. Veremos si podemos ganar el campeonato, eso espero“.
El campeón del mundo de SBK 2021 admite que aún cree en la posibilidad de ganar el título contra Álvaro Bautista este año, aunque 69 puntos por recuperar no son pocos: “Mi sueño es darle este regalo a Yamaha después de cuatro años juntos. Intentaré luchar por ello. Es posible, necesito ganar más carreras y espero que salgamos desde Misano. Tenemos que presionar a Álvaro. Ya veremos, haré lo mejor que pueda.. Necesito ganar las tres carreras aquí, no es fácil pero lo intentaré. Estoy cansado de terminar segundo y tercero, quiero volver a ganar“.
¿Quién reemplazará a Razgatlioglu en Yamaha?
Andrea Dosoli, gerente de carreras en carretera de Yamaha Motor Europe, lamenta la elección de Toprak y al mismo tiempo explica el enfoque adoptado para reemplazarlo: “Supervisaremos a los muchachos que ya tenemos bajo contrato y en los próximos dos meses veremos si alguno de ellos tiene potencial para reemplazar a Toprak. Si eso no sucede, significa que necesitan más tiempo para pelear con Locatelli. En ese caso, buscaremos pilotos fuera.“.
La línea es muy clara. Dominique Aegerter y Remy Gardner del equipo GYTR GRT Yamaha tienen alrededor de dos meses para convencer al equipo de fábrica. También están Lorenzo Baldassarri (GMT94) y Bradley Ray (Motoxracing), pero a día de hoy parece poco realista imaginar su salto a la R1 de Razgatlioglu en 2024. Veremos qué elección se hace.