Toprak Razgatlioglu dejó a Argentina a 82 puntos de Álvaro Bautista y las posibilidades de ganar el título mundial de Superbikes 2022 se han vuelto mínimas. Solo quedan dos rondas para el final de la temporada y haría falta un verdadero milagro para confirmarse como campeón.
Seguro que pesa mucho la sorpresiva caída que tuvo en la salida de la Carrera 1. Aunque volvió a subirse a la moto, terminó en decimoquinto lugar y solo se llevó un punto. Se redimió ganando la Carrera Superpole, pero luego en la Carrera 2 no pudo seguir el ritmo de Bautista y tuvo que conformarse con la segunda posición. Lo dará todo hasta la última cita del calendario, pero es consciente de que el título está ahora en manos de su rival Ducati.
Superbike Argentina, Razgatlioglu esperaba vencer a Bautista
Razgatlioglu al final del fin de semana en San Juan Villicum comentó sobre sus resultados: «La Superpole Race fue increíble, traté de hacerlo lo mejor posible después del gran error que cometí el sábado. En la Carrera 2 no hubo carrera, porque Álvaro era más fuerte. Intenté luchar para ganar, pero no fue posible, también porque se me bajaron las llantas.“.
El piloto de Yamaha señala que fue difícil pelear con Bautista por su gran velocidad en recta en Argentina, y la caída del neumático trasero lo puso en una dificultad mayor: «Ganó 3-4 décimas en el segundo sector seguido. Sabemos que Ducati es fuerte en las rectas, pero nosotros fuimos fuertes en todas las curvas. Con la caída del neumático trasero en las últimas vueltas, ya no tenía mi ventaja. Quedar segundo es mejor que nada. Estoy contento con el trabajo del equipo para mejorar la moto y motivarme tras la caída del sábado“.
SBK, Toprak en el ataque en Indonesia
Un comentario sobre la lucha por el título mundial de SBK es inevitable, pero Toprak no quiere ni pensar en ello y se centra únicamente en dar el 100% cuando se sube a la pista: «El campeonato no es importante ahora. Creo que carrera por carrera, trato de ganar cada manga. No me gusta terminar segundo. Tengo buenos recuerdos de Mandalika, donde me gradué campeón en 2021. Necesito ganar tres carreras, ya veremos…“.
En la próxima ronda en Indonesia (11-13 de noviembre) intentará evitar que Bautista celebre la victoria de la corona mundial, pero será difícil. Como no hay una recta larga en el circuito urbano internacional de Mandalika, es posible que Yamaha y Kawasaki tengan una mejor oportunidad contra Ducati. Y de cara a 2023, ambos fabricantes japoneses tendrán trabajo que hacer para poner en mejores condiciones técnicas a sus respectivos pilotos.
Foto: Yamaha Carreras