Pocas pero buenas. La crisis económica se hace sentir y Manuel Puccetti reduce los corredores pero no la competitividad de su equipo, al contrario. En 2023 contará con dos grandes nombres: Tom Sykes en Superbike y Can Oncu en Supersport.
“En 2023 solo tendremos una moto en Superbike y otra en Supersport pero en lo más alto. explica Manuel Puccetti un Corsedimoto – Intentaremos estar regularmente entre los tres primeros del Campeonato del Mundo con Oncu y ser protagonistas con Tom Sykes».
¿Por qué esta elección?
“Decidimos tener una sola moto en Supersport porque nuestra ética nos obliga a tener siempre dos pilotos competitivos y no hubiera sido posible por un problema de costes, que han crecido notablemente. Cada uno de nosotros nos damos cuenta de los aumentos cuando vamos al supermercado. Imagínate a ti mismo dirigiendo un equipo. Han aumentado los precios de los equipamientos para motos, pero también los de cosas de carácter práctico. Tomo el ejemplo del viaje a Argentina. Gastamos 2400 euros cada uno en un vuelo aéreo, viajando en clase económica. Fueron 20 personas, o sea 48.000 euros solo en billetes de avión para una carrera. Érase una vez, el transporte, las comidas, los hoteles, los materiales eran más baratos… Han aumentado los costes pero no los patrocinadores por lo que es comprensible que se reduzcan las motos o se pidan aportaciones económicas a los corredores. Desgraciadamente es inevitable”.
En Superbike tendrás a Tom Sykes. ¿Qué quieres con él?
“Tom es un ex campeón del mundo y un piloto muy fuerte, pero tenemos que ser realistas: no podemos pensar en aspirar al título mundial. Nuestro objetivo es tratar de permanecer entre los cinco primeros y subir al podio en algún momento. Recordemos que hay muchas motos oficiales y que el campeonato será de altísimo nivel”.
¿Con el objetivo de ganar Independiente?
“No me interesa el título Independiente, ni ser el mejor Kawasaki, ni el primero de los equipos italianos… No miro estas cosas, para mí son medallas de madera. Estoy pensando en la general y me gustaría intentar estar lo más adelante posible en la clasificación. Tom es un piloto fuerte, tiene excelentes seguidores en los medios, está muy motivado, todavía tiene grandes ambiciones y estoy muy feliz de haber logrado tenerlo para 2023. A nivel técnico, renovamos con Pietro Caprara, jefe técnico de MotoGP durante veinticinco años. Él se encargará de todo y por lo tanto podemos hacerlo muy bien. Tendremos una excelente estructura”.
¿Qué opinas de la llegada de Petrucci?
«Estoy feliz. Petrucci es un buen nombre, con muchos seguidores y puede dar aún más valor al campeonato”.
En Supersport terminaste 2022 al alza. ¿Es un nuevo punto de partida?
“En Supersport venimos de una temporada positiva, con 9 podios. Somos los únicos que hemos tenido a los dos pilotos en el podio. Oncu terminó el Campeonato del Mundo en tercer lugar con 8 podios en su haber y fue autor de una excelente temporada. Realmente hicimos maravillas con una bicicleta tan vieja. Se necesitaría uno nuevo pero en 2023 no lo tendremos. Haremos lo que podamos con lo que tenemos realizando un intenso trabajo de actualización y desarrollo durante el invierno. Ciertamente los GN tienen mucho más margen que nosotros que usamos una moto retirada con la que siempre es muy difícil ser competitivo”.