Se ha archivado el primero de los dos días de pruebas de Superbike en Jerez. Después de tantas semanas de parón, por fin equipos y pilotos vuelven a competir en la pista. Muchas novedades y motivos de interés.
Es demasiado pronto para predecir cómo será el próximo campeonato, pero todos los ingredientes parecen estar ahí para presenciar un 2023 espectacular. La parrilla está formada por equipos, motos y pilotos de primer nivel. La primera comparación de hoy es un buen augurio para lo que veremos durante el año.
Superbike, prueba Jerez: Razgatlioglu davanti a Ducati e Kawasaki
Ducati tuvo un buen comienzo de inmediato con la nueva Panigale V4 R, una bicicleta que no es radicalmente diferente de la de 2022 pero que aún necesita trabajo. Las primeras respuestas han sido positivas. Álvaro Bautista (+0″255) ha marcado el segundo mejor tiempo de la jornada y Michael Ruben Rinaldi (+0″643) el tercero.
La mejor vuelta la firmó Toprak Razgatlioglu en 1’38″597. El fenómeno Yamaha dejó claras sus intenciones de inmediato. Destacable el hueco recogido por su compañero Andrea Locatelli, duodécimo a 1″6. El jugador de Bérgamo intentará estar más cerca del jugador turco en la jornada 2.
Kawasaki solo rodó por la tarde, un movimiento dictado por la necesidad de ahorrar tiempo en comparación con el límite de diez días de pruebas privadas de temporada disponibles. Los nuevos técnicos se pusieron manos a la obra inmediatamente, empezando por la electrónica Christophe Lambert ex Yamaha. Jonathan Rea terminó cuarto, 7 décimas detrás de Razgatlioglu, Alex Lowes quinto, 1 ″ por detrás.
Mucho trabajo también en Honda y BMW. El equipo de HRC tenía un chasis nuevo y otras mejoras. Iker Lecuona ha finalizado octavo, mientras que Xavi Vierge séptimo. Los equipos de ROKiT BMW Motorrad y Bonovo Action pilotaron la nueva M 1000 RR, una moto con importantes cambios respecto al modelo anterior. Scott Redding con el décimo mejor tiempo (+1″4) fue el más rápido.
SBK, cómo les fue a los rookies
Gran curiosidad por ver en acción a Danilo Petrucci, el debutante más esperado del Mundial de Superbikes 2023. Su actividad en pista finalizó antes de las 17 horas y el balance puede considerarse positivo. Ha dado 53 vueltas, la mejor en 1’39″790: sexto tiempo alentador. Para esta prueba deberá «arreglárselas» con la Ducati Panigale V4R 2022, a partir de la próxima en Portimao el Barni Spark Racing Team pondrá a su disposición la versión 2023.
Buen comienzo también para Dominique Aegerter, quien pudo probar la Yamaha R1 en condiciones secas por primera vez después de la prueba en mojado en diciembre. El vigente campeón de Supersport se ha adaptado un poco mejor que su compañero Remy Gardner, que llegó procedente de MotoGP y también es novato de este SBK. Noveno cronometrado para el suizo, decimocuarto para el australiano.
Lorenzo Baldassarri atrás (décimo noveno), pero era de esperar un comienzo lento. Además de estar en su debut sobre la Yamaha R1, también hay que considerar que el equipo GMT94 está en su primera temporada en la categoría después de muchas veces en Supersport. Tomará algún tiempo encontrar el cuadrado.
Foto: Mundial de SBK