«La carrera de sprint parece un coche de choque, no entiendo el comportamiento de algunos pilotos de Superbike». Dicho por Danilo Petrucci, alguien que viene del nido de víboras de MotoGP, esta frase impresiona. Por otro lado, el piloto de Terni es un corredor que no hace rebajas, en su debut en Australia se había codeado con Xavi Vierge, siendo relegado un puesto por los comisarios por exceso de espíritu competitivo. Que algunos, casi todos, en las diez vueltas de la carrera al sprint se pasan de la raya, es un hecho. En Indonesia Loris Baz, golpeado en dos ocasiones por Alex Lowes, sufrió una fractura de peroné en la pierna derecha. Jonathan Rea y Álvaro Bautista también se pasaron de la raya: en un intento de resistir el decisivo adelantamiento del norirlandés, el campeón del mundo se fue al suelo, acabando en el suelo. Rea, también ancho, se salvó para nada. Pero fue Alex Lowes quien lo hizo más grande…
Loris Baz golpeado y hundido
El BMW francés terminó en la refriega en la segunda vuelta de la Superpole Race. «Tuve una buena posición de salida y arranqué bien, lamentablemente en la curva 2 me sentí golpeado por detrás», es la reconstrucción de Loris Baz. “Después de la carrera, Alex Lowes me dijo que fue Danilo Petrucci quien apretó demasiado, provocando la eliminación de ambos». Petrucci negó todos los cargos. El estallido fue impresionante. El Kawasaki de Lowes se estrelló contra el BMW, con la horquilla arrancada del marco. “Fue impresionante, solo en un caso los restos no me golpearon” Loris dijo. Los pilotos terminaron en la arena, ilesos, agitando los brazos para que los comisarios señalaran el aceite en la pista en la que Jonathan Rea voló en la siguiente vuelta. La carrera se detuvo de inmediato, no podía ser de otra manera.
Contacto peligroso
Loris Baz pudo reiniciar en la repetición de la carrera al sprint, pero le fue aún peor. El propio Alex Lowes, deslizándose dentro, tomó la pierna derecha del francés. “En la curva 10 trató de adelantarme, el impacto fue fuerte e inmediatamente sentí que algo andaba mal, por suerte logré no chocar y regresar al garaje”. ¿Dónde estaban los mecánicos, improvisados, para sacarlo de la silla? Los médicos diagnosticaron fractura del peroné proximal derecho, fractura por avulsión del maléolo medial derecho y, finalmente, rotura del ligamento talotibial. Los tiempos de recuperación no han sido definidos. Loris Baz ya ha regresado a Francia para comenzar la rehabilitación de inmediato: la esperanza es recuperarse para la próxima ronda de Superbike en Assen, el 22 y 23 de abril. La participación en los test de mediados de ese mismo mes en Montmeló, que habrían sido muy útiles para solucionar los problemas de BMW en el inicio del campeonato, se vio comprometida.
¿Qué pasará en el sprint de MotoGP?
Si la competencia a menudo se descontrola en Superbike, ¿qué pasará en la carrera análoga al sprint que MotoGP ha introducido por primera vez los sábados de cada GP del Campeonato del Mundo 2023? Hay que señalar que en las derivadas de serie la apuesta es mayor, ya que en diez vueltas los pilotos luchan por doce puntos y las tres primeras posiciones de la parrilla de salida de la carrera 2. En MotoGP la distancia será mayor, la mitad de las vueltas de el GP, y el desafío será válido solo para la clasificación, no para definir la alineación. Pero que alguien pueda trascender, yendo más allá del límite, es un riesgo real. La única contramedida posible es el ojo estricto y vigilante de los comisarios.
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