2023 será un año sin infamia y sin elogios para el Team Pedercini Racing en el Mundial de Superbikes. Si estuviéramos en la escuela, un pase bajo, un seis menos, lo llevaría a casa, aunque sólo fuera por su asistencia y su esfuerzo. Participó en todas las carreras, no cambió de piloto durante la carrera, no tuvo averías particulares, estuvo presente en Imola con una hospitalidad sencilla pero amable, luchó con los otros equipos de menor rango y mantuvo a Orelac Racing detrás. Son migajas pero en tiempos de hambruna todo ayuda también a nivel moral.
“Hacemos lo mejor que podemos con lo que tenemos – dice Lucio Pedercini a Corsedimoto – Somos perfectamente conscientes de nuestros límites y lo somos desde principios de año. Todos los Kawasaki privados han sufrido este año, así que no fue sólo nuestro problema. Era realmente imposible hacer más con esa bicicleta. En Aragón sufrimos tanto en esas rectas como en otras pistas, mientras que en algunas fuimos un poco mejor pero nunca nos alejamos demasiado de la parte trasera. Esperamos hacerlo mejor en Portiamo. Sin embargo, estoy contento con cómo trabajaron mis muchachos y con Isaac Viñales, que es un piloto serio y súper profesional, tal vez podría quedarse con nosotros».
¿Seguirás con Kawasaki el año que viene o cambiarás de moto?
“No puedo asegurarlo todavía, pero no descarto quedarme con Kawasaki. En ese caso, sin embargo, me gustaría que la moto fuera un poco más competitiva porque no tengo ganas de volver a tener un año como el anterior en términos de resultados. Esto no es bueno, las motos privadas deberían acercarse un poco a las oficiales mientras que aquí hay una diferencia notable entre las motos independientes y las KRT”.
Sin embargo, ¿no hay dudas sobre la presencia en el Mundial de Superbikes?
“No, no en ese. Allí estaremos, avanzamos y siempre en moto. Hemos creado un programa de tres años. El año que viene todavía tendremos que estabilizarnos. Intentaremos dar un buen paso adelante, estructurarnos lo mejor que podamos pero no creo que podamos apuntar alto. En 2025, sin embargo, intentaremos desempeñar un papel destacado en la pista y también en el paddock con una gran hospitalidad. Soy súper apasionada y no me rindo, siempre miro hacia delante».