Se suponía que la ronda de Cataluña sería la ronda de redención para Jonathan Rea, pero no fue así. Después de una prueba alentadora y de los primeros entrenamientos libres, la Superpole y las carreras no salieron como se esperaba. Decimotercera vez en la clasificación, abandono en la primera vuelta de la Carrera 1 debido a un embrague quemado, decimotercer lugar en la Carrera Superpole después de un comienzo terrible y finalmente octavo en la Carrera 2. Sumó sus primeros puntos desde que corrió con la R1, incluso si Ciertamente no puedo estar contento de haber llegado a la meta a 16,9 segundos del ganador, Álvaro Bautista.
Superbike Barcelona, la amargura de Jonathan Rea
El seis veces campeón del mundo de SBK lamenta cómo fueron las cosas en Barcelona, aunque hay aspectos positivos: “Fue un fin de semana realmente decepcionante. Hemos logrado algunos avances, aunque desde fuera no lo parezca. En la Carrera 2 conseguí los primeros puntos de la temporada. Ha sido complicado salir desde la decimotercera posición, al principio hay que ser un poco más agresivo. Después de gastar algo de goma para acercarme al grupo, intenté conservar la mayor cantidad posible. Pensé que corredores como van der Mark, Petrucci, Gardner y Lowes llegarían al final. Bajaron un poco el ritmo, pero no lo suficiente. Me estaba recuperando, pero se me acabaron las vueltas”..
La próxima ronda del calendario tendrá lugar en Assen (19-21 de abril), hay tiempo para estudiar los datos detenidamente y estar preparados para aspirar a resultados muy diferentes: “Hay algunos aspectos positivos.a pesar de No estamos donde queremos estar ahora. Iremos a Assen con la mente abierta a lo que pueda pasar. Empezaremos de cero, pero la marea debe cambiar. Tuvimos varios problemas y los afrontamos de la manera correcta, como equipo, intentando respirar y seguir adelante.. Esperamos hacer un buen trabajo en Assen.“.
¿Un punto de inflexión en Assen?
La situación es bastante decepcionante para él y para el equipo Pata Prometeon Yamaha, pero Jonny intenta trabajar duro y ser un hombre de equipo, convencido de que el punto de inflexión llegará: “No es necesario estar demasiado lejos en el ritmo para quedar fuera del top 10. Todavía no tengo el ritmo adecuado, todavía lo estoy buscando y tratando de entender la moto. Presiono a Yamaha para que me dé lo que necesito para ser rápido. Todavía llevará algún tiempo, pero estoy seguro de que lo conseguiremos. Creo en las personas que me rodean, no nos rendimos. Assen es un buen circuito para mí y sumar muchos puntos.“.
Mejorar en la Superpole es un objetivo para Rea, que en una Superbike tan competitiva no puede permitirse el lujo de empezar demasiado atrás en carrera: “No estamos luchando por el podio, que es nuestro objetivo. El año pasado luchar por el top 10 era más fácil, ahora si algo no funciona y las estrellas no se alinean estás en el autobús de la lucha. Necesitamos maximizar nuestros fines de semana y tratar de no meternos en problemas. La clasificación es muy importante, arruiné mi vuelta así que tengo que asumir la responsabilidad, pero tal vez no nos preparamos adecuadamente, dado que el FP3 fue complicado. Cuando empiezas desde la quinta fila, tu carrera casi está escrita en la pared. En Assen el objetivo será tener una buena moto y empezar más arriba en la parrilla“.
Foto de : Crescent Yamaha