Jonathan Rea esperaba casi con impaciencia los dos días de test en Aragón, muy importantes para intentar mejorar una algo decepcionante Kawasaki Ninja ZX-10RR en las primeras pruebas del Campeonato del Mundo de Superbikes de 2023.
El equipo trabajó en varios aspectos, desde equilibrar la bicicleta hasta investigar un menor desgaste de los neumáticos. En las primeras carreras aparecía una sobrecarga en la parte delantera y por ello era imprescindible intervenir. Otro ámbito de intervención fue el de la electrónica, con el objetivo de mejorar la aceleración en la salida de las curvas. En ambos días fue el norirlandés el que finalizó con mejor tiempo.
Superbike, prueba Aragón: Jonathan Rea contento
Rea dijo estar bastante satisfecho con el trabajo realizado en Aragón: “Probamos algunas ideas nuevas a nivel de chasis. Además, teníamos una nueva especificación de basculante. Tenemos mucha información que los ingenieros tienen que juntar para intentar dar un paso más. El miércoles hice dos simulacros de carrera con resultados positivos respecto al objetivo de la prueba, que era aligerar la carga del neumático delantero.. Encontramos algunos aspectos positivos“.
El seis veces campeón mundial de Superbikes ha visto algunos avances alentadores para el futuro: “Desde el punto de vista de la electrónica. – él añade – trabajamos en otros elementos y diferentes estrategias, luego poniéndolo todo junto. Hubo muchos cambios de marco que consumieron mucho tiempo, pero el equipo fue rápido“.
Próxima prueba en Barcelona: ¿nuevos pasos adelante para Kawasaki?
Para Johnny, los dos días en Motorland son alentadores, también porque pudo trabajar en condiciones ideales para completar el programa previsto: “Esta es la prueba más valiosa que hemos hecho para la temporada 2023, porque en invierno las condiciones son frías y, a veces, húmedas, por lo que no llegas a la pista hasta la hora del almuerzo. En Aragón rodamos de 9:30 a 18:00 aprovechando el buen tiempo“.
A finales de mes habrá otra prueba en Barcelona, donde también estará en acción la competición y se entenderá mejor si Kawasaki realmente ha dado un paso adelante. Rea está deseando rodar en Cataluña: “Ahora estamos deseando volver a probar Barcelona la semana que viene. Es una pista que puede crear algunas dificultades, pero creo que la información recopilada aquí también será útil allí. Especialmente en términos de tener mucho mejor estabilidad delantera y agarre durante carreras largas.“.
Foto: Kawasaki Racing