El paso de Kawasaki a Yamaha dio una nueva motivación a Jonathan Rea, convencido del nuevo proyecto técnico. Sintió que no tenía nada más que dar con la Ninja ZX-10RR, mientras que la primera prueba con la R1 ya le había hecho sonreír. Es demasiado pronto para decir qué podrá hacer la próxima temporada de Superbike, pero sus primeras impresiones en Jerez fueron realmente positivas.
Superbike, Rea motivado con Yamaha
Rea estuvo entre los protagonistas del EICMA de Milán y recordó que la marca Iwata le resulta muy familiar: “Comencé mi andadura en el mundo del motor con una Yamaha PW 50, la motocicleta para niños más emblemática. Mis hijos Tyler y Jake también tuvieron uno. Mi padre era piloto y siempre corrió con la gama Yamaha YZR. Es lindo ser parte de la familia Yamaha, dejé atrás un hermoso equipo y encontré otra gran familia.“.
El seis veces campeón del mundo de Superbike tuvo sensaciones positivas en la prueba celebrada en España: “Pronto para hablar. En la prueba sólo monté en bicicleta para esforzarme al límite, sólo entonces puedo probar algunas innovaciones técnicas. Todo tenía que estar claro, así que hice vuelta tras vuelta. Yamaha me impresionó con su funcionamiento, hay mucha colaboración e intercambio de datos con los otros equipos. Creo que podemos trabajar bien este invierno.“.
R1 versátil y expectativas para Phillip Island
Jonny está contento con la R1, una moto que para ser rápida no necesariamente tiene que ser conducida como lo hacía Toprak Razgatlioglu: “Toprak hizo grandes cosas con un estilo de conducción espectacular. En la última carrera vimos a Razgatlioglu cruzar la línea de meta por delante de Bautista, pero detrás estaban Aegerter y luego Gardner. La Yamaha tiene una ventana grande para conducirla con múltiples estilos. Puedes conducir de forma agresiva como Toprak o con fluidez como Locatelli. La moto funciona bien y me impresionó. Utilicé las mismas referencias de frenada que la moto anterior, pero tenía mucho más margen. Cuando comparé mis datos con los de Razgatlioglu, me di cuenta de que no tengo que hacer nada más para ser mejor que él en frenada. Esta bicicleta acepta ambos estilos. Todavía me llevará tiempo estar a mi mejor nivel con la Yamaha, hacerla mía. Tenemos tiempo y la idea de ir a Phillip Island para ser competitivos desde el primer día.“.
El piloto norirlandés no piensa en lo que ha hecho el turco con la R1 para motivarse más: “No es Toprak quien me da una motivación extra. Quiero hacer mi historia con Yamaha, espero empezar bien. Cambié de mentalidad, cambié de equipo y de buenas sensaciones. Creo que tendremos una buena asociación.“.
Rea espera subir al podio ya en la primera prueba de Superbikes de 2024 en Australia, pero ganar de inmediato no será fácil: “Estaría más allá de las expectativas. La temporada es larga y Phillip Island no siempre representa cuál será la tendencia. Queremos ser competitivos. Si aspiramos al podio y queremos ser competitivos, ¿por qué no aspiramos a ganar? Es un circuito que me encanta y es como un segundo hogar para mí. Allí gané la primera carrera con la Kawasaki. Sería un sueño hecho realidad ganar también con Yamaha.“.
Foto: yamaha