Jonathan Rea y Yamaha se agradaron de inmediato. Ya en la primera mitad del día de pruebas las sensaciones eran positivas y así se confirmó también el día 2. El seis veces campeón del mundo de Superbikes se encontró a gusto con la R1 y con el nuevo equipo. No era un hecho, después de nueve años en Kawasaki. Evidentemente es demasiado pronto para entusiasmarse, pero aún así era importante empezar con el pie derecho.
Superbike, el programa de Rea
Rea volverá a la Yamaha los días 20 y 21 de noviembre para otro test en Jerez, donde tendrá la oportunidad de probar algunas actualizaciones: «tendré mucho material para probar – le dijo a Speedweek – desde el chasis hasta la electrónica. Recibiré algunas piezas que el equipo GRT ya probó. Tendré que probar diferentes soluciones hasta conseguir una buena base. Creo que cuando vayamos a Australia tendremos un buen punto de partida.“.
En el último test sólo se preocupó por conocer la moto y no trabajó en las innovaciones técnicas, tarea que recayó en el dúo Aegerter-Gardner del equipo GYTR GRT. En el próximo también le tocará probar actualizaciones. Mientras tanto, quedó impresionado por cómo trabajan en Yamaha: “Los equipos trabajan a un alto nivel. Me impresionan sus capacidades técnicas, cómo piensan sobre el futuro y lo que quieren desarrollar. Claro que si puedo aportar… Entendieron mis comentarios.“.
La comparación Yamaha-Kawasaki
El piloto norirlandés expresó algunas diferencias entre la R1 y la Kawasaki Ninja ZX-10RR: “Hacer comparaciones con mi anterior moto es complicado, pero con Yamaha veo cosas más positivas y se adapta bien a mi estilo. Lo bueno que tenía la Kawasaki era el agarre con neumáticos nuevos. Y el freno motor también funcionó bien. Necesitamos mejorar esto ligeramente en Yamaha, se necesita mucho trabajo. Y admito que no soy un gran impulsor del desarrollo. Sé conducir rápido, pero no soy tan preciso a la hora de dar indicaciones claras sobre la evolución.“.
Aunque hay algunos aspectos en los que trabajar, Rea siente que tiene un gran potencial con la moto Iwata y tiene confianza en el futuro: “Montar esta bicicleta me resultó muy natural. El martes hice 1’40″3 sólo en la séptima vuelta, fue impresionante. Monté relajado, apreté más el miércoles y la moto funcionó bien. Tienes que conducirlo como Toprak para ser rápido.“. Toprak Razgatlioglu ha sido el mejor intérprete del R1 en los últimos años, pero Jonny cree que también puede aprovecharlo con su estilo de conducción.
Foto de : Yamaha