En Portimao, los sueños de campeonato mundial de Jonathan Rea se hacen añicos y, por segundo año consecutivo, corre el riesgo de perderse su séptimo título mundial de Superbikes. Terceros en las tres eliminatorias en suelo luso, Álvaro Bautista y Toprak Razgatlioglu tenían armas muy diferentes para aspirar a la victoria y al final son ellos los que comparten el escalón más alto del podio. A tres carreras del final hay 82 puntos de diferencia con respecto a la cima, es imposible pensar en salvar esta brecha sin giros. Solo queda pensar en la próxima temporada de SBK y presionar a la cúpula del equipo para solucionar en primer lugar el primer problema real de la Kawasaki ZX-10RR: la velocidad máxima en recta.
Jonathan Rea lejos de la cumbre
En el circuito de más de 900 metros de longitud del Algarve, la Ducati #19 se desnudó sin demasiados pensamientos. En la segunda parte del Campeonato del Mundo de Superbikes, Jonathan Rea acusa demasiados problemas que no le permiten aspirar al campeonato. Tanto Toprak Razgatlioglu como Álvaro Bautista saben gestionar mejor los neumáticos en los primeros compases de la carrera, mientras que el norirlandés llega con los neumáticos agotados, porque tiene que llevarlos al límite para seguir el ritmo de sus dos rivales directos. Un período «ciertamente frustrante, pero no puedo hacer muchoDijo el rey de WorldSBK, capaz de ganar seis títulos seguidos, pero durante dos años con la boca seca.
Ni el talento ni la motivación decayó, culpa de un Ninja que encalló en el desarrollo, luchando con retrasos de ingeniería casi inexplicables. «Nunca pensé en el Campeonato del Mundo, ya que este año siempre he corrido con el objetivo de obtener el mejor resultado.Comentó amargamente Jonathan Rea al final de la segunda carrera en Portimao.
El rey del Superbike homenajea a Bautista
La competición ha dado grandes pasos, con Álvaro Bautista y Ducati volando hacia el trono del campeonato mundial. Esta vez no ha habido un regreso al estilo de 2019 del irlandés del norte. En comparación con entonces «Álvaro está manejando mejor la situación, creo que esa es la clave. Sin duda ha mejorado la moto, pero es su pilotaje lo que marca la diferencia.«. Ante los que pensaban que el veterano ya iba camino del ocaso…
En dos semanas, el calendario de Superbikes incluye la penúltima etapa en Argentina, en el circuito de San Juan. Para Jonathan Rea será sin duda la última oportunidad de 2022″.Cualquier cosa puede pasar, ahora nos vamos a Argentina, una pista muy especial, donde hace mucho tiempo que no corremos. Será interesante entender la situación en la pista. No será fácil, porque hay una recta larga. – concluyó el piloto de Kawasaki -, pero debemos entender en qué condiciones estamos«. Y sobre todo, el nivel de Bautista que es el auténtico piloto a batir. «Ayer después de la carrera nos pesamos. Yo peso 84 kg, mientras que Alvaro 66 kg, hay una diferencia de 18 kg entre nosotros«. Sin embargo, no busca una coartada: «No me arrepiento porque di todo lo que tenía, solo puedo felicitar a Álvaro.“.