Las primeras pruebas con la R1 habían sido alentadoras para Jonathan Rea, que se encontró muy cómodo con la nueva moto en Jerez y Portimao. Pero una vez llegó a Phillip Island algo cambió, no encontró las mismas sensaciones y quizás la caída en la prueba le quitó un poco de confianza. Con otra caída en la Carrera 2 terminó la primera prueba de la temporada de Superbikes 2024. 0 puntos, nunca le había pasado una salida como esta y obviamente le generó mucha decepción.
Superbike, Jonathan Rea no se lo esperaba
Quizás fueron las condiciones particulares del circuito de Phillip Island las que le pusieron en crisis. Había asfalto nuevo, con mucho agarre y mucha tensión en el neumático trasero. Sufrió sobre todo de chattering (vibraciones), que el equipo Pata Prometeon Yamaha luchó por remediar. Al no tener las sensaciones adecuadas, el piloto norirlandés tuvo problemas para pilotar la R1 y fue protagonista de un fin de semana verdaderamente negativo.
La esperanza es que la prueba de Australia haya sido sólo una coincidencia, un accidente debido al particular estado de la pista. Sin duda será útil el análisis de los datos de Andrea Locatelli, que fue muy rápido con las otras Yamaha oficiales. En cualquier caso, la próxima cita del Mundial de Superbike será en Barcelona y allí conoceremos mejor la situación real de Rea. Primero habrá también un test de dos días (14 y 15 de marzo) que puede ser de gran ayuda tanto para preparar el fin de semana de carreras como para evitar que se repitan problemas similares a los vividos en Phillip Island.
Yamaha asume su propia culpa
El director de carreras en ruta Andrea Dosoli analizó lo sucedido en Australia y absolvió de toda culpa al ex Kawasaki: “Desde las primeras vueltas en Phillip Island con el nuevo asfalto no tuvo buenas sensaciones con la moto y a pesar de mucho trabajo del equipo no vimos ninguna mejora hasta el domingo.. Cuando las sensaciones mejoraron, sufrió otra grave caída que puso fin a un fin de semana muy complicado, sin duda uno de los peores de Jonathan en WorldSBK. Debemos asumir la responsabilidad de esto., porque no le dimos lo que necesitaba. Debemos aprender de estas dificultades y de los errores cometidos durante el fin de semana.. Hay mucho margen de mejora en términos de puesta a punto de la moto, pero creo que también en el método de trabajo.“.
Algo no funcionó en la primera vuelta de 2024, pero Dosoli está convencido de que el resto de la temporada será muy diferente y que volveremos a ver a un Rea competitivo: “Tenemos dos días en Barcelona para reiniciar y volver a la pista, de modo que podamos empezar bien nuestra temporada en la carrera de Barcelona. Jonathan tiene todo el talento y la capacidad, sabemos que la moto funciona, por lo que sabemos que esta puede ser una asociación exitosa.“. Del futuro no hay dudas, sólo queda esperar a que los equipos y pilotos se desplacen a Catalunya.
Foto de : Yamaha Racing