Honda esperaba con impaciencia el test de Superbikes en Jerez para ponerse manos a la obra con las novedades que trae para hacer más competitiva a la CBR1000RR-R Fireblade. Iker Lecuona y Xavi Vierge tuvieron mucho que hacer en los dos días que pasaron en Andalucía.
El equipo puede aprovechar las Súper Concesiones y por eso ha traído un nuevo cuadro más largo, con el objetivo de obtener un mayor agarre en la parte trasera. Pruebe también diferentes basculantes, una nueva pinza de freno Nissin y nueva electrónica. Pruebe diferentes configuraciones de motor para obtener más torque y aceleración en las curvas.
En el garaje se encontraban ingenieros de HRC como Yuji Mori y Tomonori Araki, así como el ingeniero jefe del departamento de carreras de HRC, Masamune Ohigashi. La señal de que la compañía con sede en Tokio se preocupa por World SBK y espera un punto de inflexión en la temporada 2023.
Superbike, test de Jerez: impresiones de Lecuona
Lecuona ha dado 68 vueltas tanto el miércoles como el jueves. Terminó noveno en la general, 1.068 detrás del líder Toprak Razgatlioglu. El expiloto de MotoGP se muestra bastante satisfecho con el trabajo realizado: “Tuvimos problemas con el frenado el primer día, así que nos enfocamos en esa área e hicimos una gran mejora. Hemos podido avanzar en varios aspectos de la puesta a punto de la moto, menos en uno, que nos queda mucho por hacer en cuanto a giros“.
En Honda hay algo que hacer para mejorar el paso por curva, pero Iker se muestra confiado tras este primer test de Superbike de 2023: “Estoy contento con el trabajo realizado y el ritmo con neumáticos usados. No aproveché el neumático de calificación, pero fui constante y rápido con el SC0“.
SBK, palabras de Vierge
Vierge también se ha mostrado satisfecho con los dos días de test en Jerez, que considera esperanzadores de cara al futuro: “Teníamos mucho trabajo por hacer, muchas cosas por probar. Creo que hicimos una buena mejora en esta prueba. Ahora queremos dar un paso más en Portimao“.
El piloto español se mostró contento con la presencia de algunos ingenieros de Honda llegados desde Japón para apoyar al equipo HRC WorldSBK: “Por supuesto, el objetivo de Honda y el nuestro también es ganar. Están haciendo lo que sea necesario para ganar lo antes posible. Tener tantos ingenieros japoneses aquí fue una motivación para seguir mejorando.“.
Foto: Honda Racing