Tiempos difíciles para los equipos privados de Ducati en Superbike. El corte de 250 rpm impuesto a partir de la ronda de Catalunya no ha afectado al dominio de Álvaro Bautista (tres victorias) pero está haciendo sufrir a los equipos satélites de la marca. El equipo GoEleven, después de un brillante comienzo de temporada con el quinto lugar de Oettl en la carrera 2 en Australia, se está alejando de la cima.
“Empezamos muy fuerte, pero ahora tenemos un poco de dificultad para seguir como lo hicimos al principio. dice Denis Sacchetti a Corsedimoto – En Barcelona tuvimos varios problemas, especialmente con el agarre y nuestro piloto luchó un poco. En los test de Misano estamos trabajando puesta a punto, geometría, sobre todo en la parte trasera, distribución del peso y transferencia de carga para dar un paso adelante”.
Ahora mismo todo parece más difícil para equipos privados como el tuyo.
“El nivel del Campeonato del Mundo de Superbikes ha subido mucho. En España en la carrera-2 fuimos 11 segundos más rápidos que el año pasado: hace un año séptimos mientras que el pasado domingo decimocuartos, nuestro peor resultado de la temporada. Este dato demuestra cómo ha subido el nivel, el ranking es cada vez más compacto. Permítanme ser claro, el nivel de todos ha subido, no de particulares, sino también de equipos de fábrica como Yamaha, BMV, Honda. Todos están tratando de perseguir a Bautista, quien está marcando la diferencia. Las Casas tienen estructuras muy importantes. Por ejemplo, Yamaha tiene dos equipos con cuatro pilotos de primera y un paquete muy bueno. BMW lo mismo, Honda está trabajando muy duro…. Los particulares estamos recurriendo un poco en este momento. Afortunadamente, Ducati nos proporciona una moto muy buena, quizás la mejor de la parrilla, una moto que nos puede permitir pelear con la fábrica a pesar de ser privada”.
Denis Sacchetti, ¿tendrás dos motos en la parrilla el próximo año?
“Ahora mismo todo el mundo está hablando del mercado de fichajes, así que estamos hablando de ello y también dejando que circulen los rumores. Nuestro objetivo es tener dos pilotos pero no sabemos si lo conseguiremos. Estamos trabajando en ello, esperamos pero será difícil”.
Foto Marco Lanfranchi
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