En 2024 habrá varios cambios en el Mundial de Superbikes, incluidos nuevos reglamentos técnicos y pilotos que cambiarán de equipo. Debe ser un año muy interesante. Entre los que han optado por cambiar de color se encuentran Toprak Razgatlioglu y Jonathan Rea, que han firmado con BMW y Yamaha respectivamente. Dos campeones que buscaban una nueva motivación y que esperaban triunfar.
Superbike, Dovizioso su Rea y Razgatlioglu
Los fanáticos tienen curiosidad por ver qué podrán hacer los dos rivales. Entre los que siguen con interés WorldSBK también está Andrea Dovizioso, que con motivo del EICMA habló sobre los traspasos de los dos pilotos: “Creo que Toprak podrá cambiar la situación en dos años y ser competitivo con BMW. Quiero que a Rea le vaya bien con Yamaha. No sé si Jerez fue una verdadera prueba, porque la R1 estuvo fuerte allí durante el fin de semana de carrera y no sé si funciona bien en esa pista. Creo que necesito probar en diferentes pistas para comprender el potencial real. Además, tienen que trabajar un poco para dar un paso adelante y luchar con Ducati.“.
Dovizioso entiende las decisiones de Razgatlioglu y Rea, que tras años con la misma marca prefirieron cambiar de aires y abrazar nuevos proyectos: “Jonathan ya no tenía presentimiento con la Kawasaki. No sé qué tan competitiva era la moto, pero las sensaciones no eran tan buenas como en el pasado cuando peleaba por el campeonato. Necesitaba un cambio. Toprak tenía una situación cómoda en Yamaha, pero necesitaba un cambio para conseguir más apoyo. No sé si BMW es lo suficientemente bueno para dar un paso y luchar por el título, pero tienen una buena organización para poder apretar. Veremos si funciona. El cambio ha sido bueno para todos.“.
A diferencia de Jonny, que montó la R1 en el test de Jerez, Razgatlioglu tendrá que esperar hasta diciembre para subirse a la M 1000 RR. La pilotará primero en Portimao y luego en Jerez, con la esperanza de encontrar las condiciones climáticas ideales para empezar a entender la moto y dar la información adecuada a los ingenieros.
Foto de : Yamaha