Vayan y confíen en el clima británico: prometieron un primer día de entrenamientos de Superbike sin problemas y en cambio ambas sesiones se fueron al traste. Gotitas molestas en el turno de la mañana, lluvia más sostenida en la tarde. Noventa minutos en total, ni secos ni mojados, un balance desalentador de un día que no ayudó en nada. En la sesión final solo vimos dos (¡número!) vueltas cronometradas, cortesía de Toprak Razgatlioglu y Axel Bassani en la estela. Ambos saltaron como si el T4 estuviera seco, mientras estaba abundantemente mojado. Solo ellos saben cómo sobrevivieron dando vueltas en 1’27”. Cuando empezó a llover con más fuerza, también ellos tuvieron que volver a sus camas.
Conclusión con la lluvia
Después de una larga parada sin siquiera una moto entre los suaves prados de East Midlands, a diez minutos del final unos valientes lo intentaron después de haber puesto neumáticos de lluvia, solo para hacerse una idea del agarre en estas condiciones. Que no estaban muy mojados, solo húmedos. Obviamente, no hubo cambios en la clasificación, que se mantuvo sin cambios en comparación con la mañana, cuando la pista era de todos modos traicionera pero aún transitable en slicks.
Seguimos en duda
El viernes tirado es un problema más grave de lo que te imaginas. Porque en comparación con el año pasado, Donington ha sido reasfaltado por completo y los equipos no tienen referencias en esta superficie que, a juzgar por los resultados de la ronda británica de Superbikes hace unas semanas, se espera que sea bastante abrasiva. En este punto ya no habrá tiempo para simular las 23 vueltas de las carreras largas, porque el programa del sábado deja solo la tercera sesión de apenas 30 minutos, además a las 09 de la mañana hora inglesa, por lo tanto en condiciones de temperatura que (si la lluvia lo permite) …) serán en todo caso diferentes a los de la tarde. Entonces todos se irán a ciegas. Un factor de incertidumbre que podría jugar a favor de Jonathan Rea, el más rápido en este extraño día, y Toprak Razgatliouglu, que ha ganado cinco de las seis carreras en las últimas dos temporadas. Álvaro Bautista cruza los dedos, desde su ventaja de 86 puntos…
mañana el primer partido
Donington siempre ha ofrecido enormes desafíos, no se puede ver de otra manera la espectacularidad de una pista de «pelo» que permite a los talentos compensar incluso alguna falta de la bicicleta. La carrera 1 comenzará a las 15:00 hora italiana (una hora menos en el Reino Unido) con 23 vueltas para el final. Estos son los horarios del fin de semana. Con el nuevo asfalto, la mayor incógnita es la vida útil del neumático. En la reciente cita del Superbike británico, la Scalextric apenas duró unas vueltas aquí, pero los pilotos del Mundial también tienen a su disposición la Scalextric-A, es decir, la B800 que se ha convertido recientemente en la aliada de Álvaro Bautista. ¿Será manejable o el español tendrá que centrarse también en el SC0 más conservador? El resultado del fin de semana probablemente esté relacionado con la pregunta.