Manía de Aegerter en Suiza. Su afición está en fibrilación nueve días después de su debut en el Mundial de Superbikes. Todos los tiempos de la primera ronda de WSBK ya han sido publicados en el grupo social dedicado a Dominique y podemos apostar que miles de sus fanáticos pasarán tres noches en vela, viendo todas las sesiones en la televisión y en Internet, incluidos los entrenamientos libres y el calentamiento -up. En los últimos años le han seguido a menudo en directo, en los circuitos de media Europa, con banderas y pancartas.
Dominique Aegerter, actual campeón mundial de MotoE y Supersport, nació y creció en Rohrbach, un pequeño pueblo de 1500 habitantes en Upper Langenthal, en el cantón de Berna. Los lugareños son apodados en broma los Emmentalers porque la zona es famosa por el famoso queso. Aegerter todavía vive allí con sus padres y su hermano. La familia tiene un garaje y ahí fue donde se enamoró de los motores. Su hermano Kevin es dos años mayor que él y es su manager, siempre a su lado.
Aegerter comenzó su carrera en cross y luego pasó a la ADAC Junior Cup de Alemania y al IDM 125. Allí corrió hasta 2006 y se convirtió en subcampeón de Alemania. Ese año aterrizó en el Mundial de 125 y en 2010 empezó a competir en Moto2. Entre lesiones y diversas vicisitudes no pudo demostrar plenamente su talento en esta categoría. En esos años, sin embargo, vivió la alegría del podio en las 8 Horas de Suzuka de 2015. En 2020 se pasó a MotoE, al año siguiente a Supersport y el punto de inflexión. Dominque se ha convertido en una de las estrellas más brillantes del motociclismo mundial.
En MotoE terminó primero tercero en la clasificación mundial, luego segundo y en 2022 ganó el título. En general, terminó en el podio 18 veces de 26 carreras. En el Campeonato del Mundo de Supersport participó en 44 carreras con 35 podios de los cuales 27 victorias. Dominó la WSSP tanto en 2021 como en 2022, un año que comenzó con 9 victorias en sus primeras 10 carreras. Después de dos temporadas brillantes, el ascenso a Superbike era inevitable. Por lo tanto, este año competirá en WSBK con Yamaha GRT. Ya es considerado uno de los favoritos al título Independiente y uno de los aspirantes a una moto oficial en 2024.
Foto Dominique Aegerter