La temporada 2023 del equipo HRC WorldSBK ha terminado. Un poco temprano, teniendo en cuenta que el lunes decidió no rodar en Portimao por la lluvia. Todo estaba listo para volver a probar la Honda CBR1000RR-R 2024 con Iker Lecuona y Xavi Vierge, sin embargo las condiciones de la pista no eran las ideales. El equipo BMW dio una vuelta por la tarde, pero la pista no estaba totalmente seca.
Superbike, Vierge y Lecuona
Evidentemente, los pilotos hubieran preferido volver a rodar con la nueva moto después de haberla probado en Jerez en noviembre. Habrá que esperar hasta 2024. Vierge habló así desde Portimao: “Las condiciones estaban lejos de ser las ideales y decidimos celebrar un día de pruebas para el año que viene. Sin embargo, hemos tenido algunos días positivos en Jerez, lo que nos ha dado la oportunidad de tener unas primeras sensaciones con la nueva moto, lo que marca un paso positivo en la dirección correcta. Obviamente necesitamos más tiempo para entender cómo aprovechar al máximo las nuevas funciones. Los próximos meses nos darán la oportunidad de seguir perfeccionando la moto para prepararnos para el próximo año.“.
Incluso a Lecuona le hubiera gustado añadir más kilómetros a la nueva Honda CBR1000RR-R, pero tomó nota de la situación: “Desafortunadamente, las condiciones no eran ni completamente húmedas ni completamente secas. Era imposible hacer una prueba real. Sin embargo, tuvimos algunas reuniones útiles con los técnicos japoneses para discutir áreas de mejora. Estoy seguro de que también en invierno seguiremos trabajando duro.“.
Team HRC, Camier sostituito da Escamez
Aunque la salida de Leon Camier como director del equipo se anunció antes del final del campeonato de Superbikes, el ex piloto continuó trabajando para el equipo también en los test. Su lugar lo ocupará José Escamez, ya en Honda desde 2019 como Coordinador Técnico de Logística.
Camier está convencido de que con la nueva CBR1000RR-R el proyecto es muy prometedor: “La nueva bicicleta es un paso en la dirección correcta. Espero que sea suficiente para ser competitivo. Al ser un paquete nuevo, se necesita tiempo de desarrollo. Aún no hay una versión final, habrá algunos pequeños avances y la moto para la primera ronda será ligeramente diferente. El equipo sabe lo que se necesita, pero tenemos que trabajar con Japón para confirmar el paquete con el que empezaremos la temporada.“.
Ha habido más cambios dentro del equipo HCR, incluido Tom Jojic como nuevo jefe de equipo de Lecuona, y León ve el clima adecuado para trabajar bien: “Intentamos mejorar la parte técnica del equipo, incorporando gente con más experiencia y con un bagaje diferente. También hemos agregado personal para ayudar detrás de escena, apoyo a los jefes de equipo. El objetivo es mejorar todos los sectores, no sólo la bicicleta. He estado trabajando en ello durante los últimos meses y creo que el equipo será más fuerte el año que viene. Espero que la moto dé un buen paso adelante y que podamos conseguir resultados”.
Foto de : HRC