El test de Jerez supone la primera vez para Nicolò Bulega como piloto oficial de Superbikes del equipo Aruba Racing Ducati. Ya había pilotado la Panigale V4 R, pero ahora lo hace en otra faceta, como compañero del campeón Álvaro Bautista. Antes de la pausa para comer y un poco de lluvia, 24 vueltas y 12º tiempo en la clasificación, a 1″407 del líder Remy Gardner.
Superbike, test de Jerez: valoración de Bulega
Bulega habló sobre su debut por la tarde: “Definitivamente fue un medio día agradable, desafortunadamente no monté mucho y es casi como si no hubiera montado nada. Entendí sólo algunas cosas. Llegando un fin de semana con Supersport, subirte a la Superbike te hace sentir como si estuvieras en otro circuito. Ciertamente necesito hacer más kilómetros. Aun así, no es un mal primer contacto.“.
El campeón de Supersport 2023 ya había probado la Panigale V4 R, pero ha pasado tiempo desde la última vez: “No empiezo de cero – explica -pero hice la última prueba a finales de julio. Ha pasado mucho tiempo y después de meses pilotando la Supersport, casi te olvidas de cómo pilotar esta moto. Aunque no comencé desde cero, todavía tuve que afinar un poco todo. Los frenos, la potencia y la electrónica son más complejos, hay más cosas que hacer“.
Nicolò espera que mañana haga sol
Pocos kilómetros, por lo que también poco trabajo con los neumáticos: : “Empecé con el SC0, luego probé el 800, que es un SCX un poco más duro. Sólo usé dos trenes, porque no hice mucho, solo 24 vueltas.“.
Nicolò espera poder rodar sin problemas mañana en el último día de test previsto en Jerez: “No tenía ningún objetivo particular hoy. Sólo quería pilotar y entender un poco la moto, intentando hacer algunos cambios para personalizarla un poco. Desafortunadamente tuvimos que parar y entre otras cosas en las vueltas que hice la pista no estaba 100% seca. Algunas esquinas estaban mojadas. ¿Conducir en mojado? Preferimos ahorrarnos medio día de pruebas; para mí, como novato, es importante pilotar especialmente en seco. Debería hacer sol mañana“.
Bulega sobre Bautista y límite de peso mínimo
La colaboración con Bautista aún no ha comenzado, aunque los dos se llevan bien: “Cada uno hace lo suyo – dice – y tenemos una buena relación, pero hoy casi ni hablamos. Sólo le pregunté cómo estaba, porque lo vi caer esta mañana. Él siempre es muy amable conmigo, definitivamente nos llevaremos bien.“.
Finalmente se le preguntó sobre la norma relativa al límite de peso mínimo combinado de moto y piloto, fijado en 80 kilos y que ha causado mucha discusión: «Me sobran dos kilos, si pierdo dos kilos estoy perfecta. En invierno intentaré comer poco… A Álvaro le pusieron la regla, porque todo el mundo se queja de él. Creo que Bautista tiene mucho control sobre esta moto y hace lo que quiere, está en excelente forma. No sé si es mejor o peor con esta regla. Seguro que meter unos kilos de más en su moto le obligará a cambiar un poco la puesta a punto.“.
Foto de : Aruba Racing Ducati