El regreso de Álvaro Bautista a Ducati ha sido un gran éxito, los resultados hablan por sí solos. La elección de volver a estar juntos resultó ser el movimiento correcto para ambas partes.
Ya en 2019 vimos lo competitivo que podía ser el asturiano con la Panigale V4 R. Su debut en el Mundial de Superbikes fue un revulsivo para todos, con esas once victorias consecutivas suponiendo un récord. Luego hubo un divorcio controvertido, el equipo Aruba Racing lo reemplazó con Scott Redding con la esperanza de llegar al título de todos modos y se mudó a Honda con la confianza de que podía ganar.
Las cosas no salieron como esperaban y darse una segunda oportunidad pareció casi natural en un momento dado. De nuevo juntos, la magia reapareció inmediatamente. La combinación moto-piloto volvió a ser extraordinaria y trajo de vuelta a Bolonia un campeonato de pilotos de SBK que faltaba desde 2011.
Superbike, ¿por qué Bautista es tan rápido con la Ducati Panigale V4 R?
Bautista y la Panigale V4 R son una pareja perfecta. El español consigue sacar el máximo partido a las cualidades de la moto, que ciertamente no es perfecta pero que en sus manos parece serlo. Su poco peso ayuda en algunas situaciones, pero no explica del todo la enorme competitividad que logra tener. Ducati siempre ha defendido al piloto de las acusaciones de ser rápido únicamente por su peso, pero esto no fue suficiente para evitar que la FIM y Dorna decidieran introducir el famoso límite de peso piloto-moto a partir de 2024.
El director técnico de Ducati, Marco Zambenedetti, explicó cómo Bautista logra marcar la diferencia con la Panigale V4 R: “Cómo utiliza el par motor – le dijo al sitio web oficial de WorldSBK –, cómo consigue deslizar la moto ayudándola a girar en las curvas y cómo es capaz de acelerar para salir de las curvas. Todo esto hace la diferencia“.
Es una cuestión de estilo de conducción, como suele afirmar el propio Álvaro. Chaz Davies, entrenador de los pilotos de Ducati, también tomó la misma línea: “La moto es perfecta para él. Es difícil decir dónde hace la diferencia. Es muy fuerte en todos los aspectos. Frena tarde y fuerte, lleva mucha velocidad en las curvas, aguanta bien la moto, sabe manejar los neumáticos y es un profesional fuera de la pista. De momento es muy difícil de batir. Más ciclistas han montado el V4, pero solo uno puede hacer esas cosas. Hace un gran trabajo al cubrir los puntos débiles de la bicicleta que no puedes verlos.“.
Las características de Bautista y las de Ducati casan a la perfección. Veremos si 2023 también será un año triunfal o si los rivales podrán evitar un bis en el Campeonato del Mundo de Superbikes.
Foto: Aruba Racing Ducati