Como debutante había asombrado a todos y quizás alguien se preguntaba si sería capaz de confirmarse en 2022: Axel Bassani no defraudó. Compitió en otro Campeonato Mundial de Superbikes de primer nivel.
El véneto de 23 años terminó séptimo (244 puntos) en la clasificación general, lo que lo convierte en el mejor de los ciclistas independientes. Las mejores posiciones fueron los tres podios obtenidos entre Francia (Carrera 1 y Carrera 2) y Argentina (Carrera 1), pero otras trece veces terminó entre los seis primeros en la línea de meta y es algo destacable para un corredor que corre por un equipo privado.
SBK, Bassani quiere consolidar
Bassani afrontará en 2023 su tercera temporada con el equipo Motocorsa Racing, que ahora es como una segunda familia para él. El patrón Lorenzo Mauri y todos los hombres del equipo le tranquilizaron enseguida, apoyándole de la mejor manera posible. El bellunese obviamente puso mucho de su esfuerzo en poder lograr buenos resultados con su Ducati Panigale V4 R.
En el nuevo campeonato, el objetivo será acercarse aún más a los mejores pilotos del Campeonato del Mundo de Superbikes. Axel ya ha declarado que su objetivo es competir por los podios de manera más consistente. No será fácil, pero talento no le falta y tendrá un buen paquete técnico para consolidarse como uno de los mejores de la parrilla.
Axel apunta a un equipo de fábrica para 2024
Bassani está muy motivado para hacerlo bien en 2023, también porque su plan es conquistar un lugar en un equipo de fábrica para 2024. La primera opción es Ducati, obviamente, pero habrá que ver qué pasa con Álvaro Bautista (se retira o continúa). ?) y Michael Rubén Rinaldi. Sin olvidar a otro candidato para unirse al equipo de Aruba, a saber, Danilo Petrucci del equipo Barni. En cualquier caso, ofertas no faltarán en Axel.
Con una actuación de alto nivel en la nueva temporada, el piloto de Veneto no tendría problemas para encontrar un lugar donde quedarse si Ducati tomara una decisión diferente. Cada alineación oficial de SBK tiene corredores que expiran y puede darles una silla de montar. El único que tiene un piloto con contrato para 2024 es Kawasaki, que ha fichado a Jonathan Rea para una renovación de dos años. No se excluye que KRT pueda optar por apoyar a Bassani con el seis veces campeón mundial, trayendo así un talento a la casa que quizás podría convertirse en la referencia de la marca Akashi en el futuro. Sin embargo, hoy es temprano para los pronósticos, todos los escenarios están abiertos.
Foto: Motocorsa Racing