Axel Bassani en Most confirmó su velocidad y recogió menos de su potencial. En la Carrera 1, comenzó con neumáticos de lluvia, al no tener intermedios en el garaje, e inmediatamente tomó la delantera antes de que las condiciones de la pista cambiaran y lo obligaran a entrar en boxes por neumáticos slick. Hizo una súper remontada hasta el séptimo lugar, pero podría haber logrado más. Y también podría haber logrado más en la Carrera 2.
Arrancó muy fuerte, peleando con los mejores y luego hizo una tanda larga que le hizo perder muchas posiciones. Hizo otra gran remontada y terminó cuarto, a un pelo del podio. Sin ese tremendo error inicial, él también podría haber subido al podio en la última manga de Superbikes en la República Checa.Quizás las demasiadas ganas lo jodieron.
Superbike Most, Bassani un poco amargado
Bassani comentó su Sunday at Most de esta manera, obviamente no sin un poco de pesar: “Tuvimos una buena Carrera Superpole, pero en la Carrera 2 en la segunda vuelta cometí un gran error. Pido disculpas al equipo, tuve la oportunidad de luchar por la victoria porque mi ritmo era muy bueno. No estoy contento conmigo mismo, cometí un grave error y no sé por qué. Sin embargo, después de una buena remontada, estuve cerca del segundo lugar. Estoy contento con esto, pero para las próximas carreras tengo que averiguar cómo hacer las primeras vueltas. Tengo que estar más relajado y luego empujar más tarde.“.
No obstante, el piloto del equipo Motocorsa Racing se muestra satisfecho con el nivel de competitividad alcanzado: “En las últimas tres rondas hemos sido muy rápidos. También fui rápido en Donington, pero tuve una mala Superpole. Somos muy consistentes y cercanos a los líderes. Hay que seguir por este camino, apretando e intentando conseguir el triunfo antes de final de temporada“.
Rea en la mira, sin noticias sobre el futuro
Bassani es quinto en la clasificación general con 207 puntos y espera poder arrebatarle el tercer puesto a Jonathan Rea (257): “Lleva aquí muchos años y no es fácil ganarle, es un zorro viejo. Intentaré derrotarlo antes de que finalice la temporada. Lo logré en Imola, puedo hacerlo y trataré de repetirme. Quiero una victoria, necesito ganar“.
En cuanto al futuro, todo está en manos de su manager Alberto Vergani, quien sigue enfocado en lo que necesita mejorar para ser un corredor más fuerte: «Mi jefe tiene mucho trabajo que hacer en este receso. Tengo que descubrir cómo hacer mejor las primeras partes de la carrera para ganar…“.
Foto: Mundial de SBK