El Mundial de Superbikes 2024 comienza en Phillip Island el fin de semana del 23 al 25 de febrero, pero hay una prueba en Australia a principios de la próxima semana que ya ha sufrido algunos cambios. Según ha comunicado Dorna, un imprevisto logístico ha trastocado los planes iniciales: el lunes 19 sólo correrá el Supersport, mientras que el martes 20 sólo correrá el SBK. Un día de trabajo por categoría, en lugar de los dos previstos inicialmente.
Superbike, test de Australia: duda el martes
Denis Sacchetti, director del equipo Go Eleven, nos hace saber que todavía tiene dudas sobre el programa de pruebas previsto en Phillip Island: “No estamos seguros de si filmaremos el martes. Hablé con los chicos de Pirelli y el problema viene por el retraso en el envío naval, dado que dentro está el contenedor con los neumáticos y el equipamiento. Parecía que el barco iba a llegar, así que hicieron el envío aéreo sólo para neumáticos Supersport, pero en realidad se está retrasando. Todo debería llegar el lunes y luego, durante la noche, deberíamos poder preparar todo para rodar el martes. Evidentemente, rodar durante un solo día es diferente a rodar durante dos: tienes menos tiempo para todo. A ver que tal, será así para todos y no hay nadie en ventaja.“.
porque es un gran problema
El programa de pruebas original incluía ocho horas de pruebas para cada una de las dos categorías, repartidas en dos días: lunes 19 y martes 20 de febrero. Los nuevos horarios, anunciados el jueves 15 de febrero, incluyen una sesión de ocho horas el lunes para la categoría cadete y otra de la misma duración para Superbike al día siguiente. Phillip Island es una pista muy exigente para los pilotos y los componentes mecánicos. No es posible permanecer tanto tiempo en la pista, por lo que el tiempo disponible se reducirá significativamente. Sin olvidar que las pruebas se realizan para experimentar estructuras y componentes, por lo que la doble jornada habría permitido intervenir en profundidad los vehículos. En tan solo un día será una carrera contra el tiempo.
Los números no cuadran
Según nos explicó Gregorio Lavilla, director ejecutivo de WorldSBK, se habían enviado dos barcos con todo el material necesario. Como uno llegaría tarde, se decidió transportar por avión los neumáticos Supersport junto con el resto del equipamiento. Sin embargo, también se creó un retraso para el barco principal y, como resultado, se cambió el calendario de pruebas. Sacchetti aún no está seguro de si la Superbike podrá competir el martes, todo dependerá de cuándo llegue el barco. Si llega a Australia a tiempo, será posible trabajar regularmente en el día programado.
Foto de : WorldSBK