Para Michael Ruben Rinaldi fue una semana realmente mala que acaba de pasar en Assen. Para la primera ronda europea del Campeonato del Mundo de Superbikes de 2023, tenía la ambición de subir al podio y, en cambio, logró resultados terribles.
Las cosas empezaron mal desde el viernes de entrenamientos libres. Tras el decepcionante decimocuarto tiempo en la FP1, un problema técnico prácticamente le impidió correr en la FP2. La tercera sesión ha sido muy importante para intentar hacerlo bien, pero ha sido sobre pista mojada y no le ha ayudado. El piloto de Aruba Racing Ducati no se presentó a la Superpole (décimosexta vez) y a las carreras en buenas condiciones.
Superbike Assen, la decepción de Michael Rinaldi
Decimoquinto en la Carrera 1, decimotercero en la Carrera Superpole y décimo en la Carrera 2: este es el balance de Rinaldi en el Circuito TT. Eso no es lo que él quería:»fue un fin de semana muy dificil – le dijo al sitio web oficial de WorldSBK – y ya en la FP1 no empecé con las mejores sensaciones. Pero puede pasar. El objetivo era encontrar una solución, pero lamentablemente mi moto se paró por un problema técnico en la FP2. No pude trabajar y probar las cosas esperadas. Habríamos necesitado un FP3 normal, pero llovió y no tuvimos que probar lo que queríamos“.
El ciclista de Romaña tuvo muy mala suerte en Assen: “La carrera 1 fue nuestra prueba – ha explicado – y no tenía ningún sentimiento con la moto. La solución ideada con el equipo no funcionó. Básicamente hice 2 entrenamientos libres el domingo. Mejoré mi tiempo en la carrera, hubiera estado bien estar entre los 5 primeros el sábado. Varias cosas no funcionaron bien“.
Michael mira a Barcelona y Misano
Rinaldi está muy triste por cómo le fue en la ronda de Superbikes en Holanda, pero sabe que puede redimirse en las próximas rondas del campeonato: «Conozco nuestro potencial. Sé que podemos ser competitivos en las próximas rondas. Con el equipo, debemos entender qué sucedió este fin de semana, debemos ser más rápidos al ajustar la configuración de la bicicleta. Perdimos muchos puntos y la oportunidad de luchar por las tres primeras posiciones. Incluso si ocurren problemas, no podemos perder tanto tiempo“.
El calendario SBK 2023 ahora incluye dos eventos como Barcelona y Misano que pueden ser muy favorables. En Cataluña se mostró fuerte en la prueba y finalizó segundo en la Carrera 2 la temporada pasada, mientras que en el circuito de Romaña siempre ha sido muy competitivo. En 2021 ganó la Carrera 1 y la Carrera Superpole, luego terminó segundo en la Carrera 2. El año pasado terminó tercero en las dos carreras principales. Tiene una buena oportunidad de redimirse e intentar convencer a Ducati para que renueve su contrato a punto de expirar.
Foto: Aruba Racing Ducati