Mira la foto de apertura: Jonathan Rea condujo así en la carrera 1, agarrándose a los frenos como un animal, para tratar de seguir el ritmo de un Álvaro Bautista salvaje. No sirvió de nada, porque el piloto de Ducati estuvo fantástico al usar la cubierta SCX (blanda) derribando tanto al seis veces campeón del mundo como a Toprak Razgtalioglu disparando con la SC0 (mediana). Con la solución más arriesgada no habrían llegado al final, operación que en cambio el español realizó a la perfección. A estas alturas, ¿qué se le ocurre al ex Caníbal para romper el ayuno que dura desde el pasado mes de mayo en Estoril?
Álvaro Bautista el conductor de los récords
El talento español corre a toda velocidad, acumulando récords cada vez más impresionantes. En la carrera 1 (aquí noticia y ranking) firmó el 13º éxito de esta temporada triunfal, elevando el totole a 29. Además, Bautista sube a 52 podios: no baja de siete carreras consecutivas. En la segunda parte del campeonato sus actuaciones despegaron: en las últimas 14 carreras terminó 13 veces en el podio, faltándose solo en la carrera 1 en Magny Cours por el polémico contacto con Jonathan Rea. Alvarito ya ha superado los 24 podios que había conseguido con Ducati en 2019, ahora son 25. Había ganado 16 veces esa temporada, por lo que solo le quedan tres por acumular para igualar el marcador. Recordamos que quedan ocho carreras para terminar el Campeonato del Mundo.
Tati Mercado aprieta los dientes
El piloto más esperado por el público argentino, su compatriota Leandro “Tati” Mercado, chocó en la carrera 1 con un violento golpe de costado que le provocó un doloroso esguince en el tobillo izquierdo. Antes del calentamiento, tras un nuevo reconocimiento médico, el piloto de Honda MIE recibió autorización para volver a la pista. Lamentablemente, con la CBR-RR del equipo de Midori Moriwaki, ni siquiera un muy buen piloto como Mercado puede hacer milagros…
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