Álvaro Bautista cerró el segundo y último día de test de Superbikes en Jerez con el octavo mejor tiempo. Hoy ha completado 58 vueltas, probando una Ducati Panigale V4 R «lastrada» para preparar el cambio de reglamento previsto para 2024. Es importante entender cómo distribuir eficazmente el peso adicional.
Superbike, test Jerez: l’analisi Bautista
El bicampeón del mundo de SBK hizo su balance final al final del día: “Un presupuesto importante. Le ponemos peso a la moto, que evidentemente no se comporta igual. Los 7 kilos se notan especialmente en las curvas rápidas, me cuesta la inserción y el giro, porque hay mayor inercia y siempre me saca. Probamos diferentes soluciones, incluso con el motor. Lo tenemos claro, en invierno con estos datos intentaremos trabajar en la puesta a punto de la moto. Más peso quizás te permita tener una suspensión más dura y usar otra configuración, algo que no hicimos hoy. Sólo queríamos entender qué hace la bicicleta con más peso, era importante. La frenada es un poco más difícil, pero es en las zonas rápidas donde más sufro“.
Bautista no está contento con la nueva norma sobre el peso mínimo del ciclista, pero confía en poder encontrar el compromiso adecuado en términos de puesta a punto: “Estoy calmado. Hoy no estaba al 100% físicamente, después del golpe de ayer en la espalda. Hacer el test de hoy era importante, el invierno es largo y necesitábamos ver cómo se comporta la moto con más peso. Ahora tenemos algunas referencias. Estoy tranquilo, cuando trabajas encuentras la sensación adecuada. Ahora la sensación es similar a antes, pero con ese problema de inserción y giro, pero con la configuración se puede arreglar. Es cuestión de seguir trabajando. Además, después del fin de semana con la victoria por el título y la fiesta no vine aquí lleno de energía. Estoy más relajado. En los próximos días recargaré energías para estar a punto para Sepang“.
Álvaro sorprendido por Iannone
El piloto del equipo Aruba Racing Ducati tiene un nuevo desafío por delante y espera estar completamente en forma para la primera prueba de 2024 en Phillip Island: “Este año casi hemos alcanzado el nivel máximo de la moto. Ahora tenemos que cambiar algo para volver a alcanzar ese nivel, superarlo es difícil. El objetivo es encontrar la misma sensación incluso con el peso extra, lo cual no es fácil. También trabajaré para ganar algunos kilos, aunque no pueda ganar tantos. Mi objetivo es llegar a la primera carrera con las sensaciones y prestaciones que tuve en 2023“.
Nicolò Bulega terminó segundo y Andrea Iannone quinto fueron los mejores pilotos de Ducati, que también atacaron el tiempo a diferencia de Bautista y también de Michael Ruben Rinaldi (séptimo). El español respondió lo siguiente sobre los dos debutantes: “¿Me sorprendieron? Bulega ni sí ni no. Es joven y fuerte, ya había pilotado antes la moto y por eso la conocía un poco. Iannone era un interrogante, iba muy rápido. Evidentemente las pruebas son una cosa y las carreras otra, sin duda necesita coger ritmo para competir. Sin embargo, el talento y la velocidad están ahí como antes.“.
Foto de : Aruba Racing Ducati