Álvaro Bautista por los aplausos. Después de la Carrera 1 del sábado, hoy en Misano también ha disputado la Carrera Superpole y la Carrera 2. Si también tuvo un poco de suerte en la carrera sprint (bandera roja por el accidente de Petrucci-Lecuona), en cambio en la última manga dominó por completo. . Llegó a meta 8″4 por delante de Toprak Razgatlioglu, que le precede en 86 puntos en la clasificación general. El título parece estar en sus manos, cuesta imaginar que pueda perderlo.
Superbike Misano, Bautista al mando con Ducati
Bautista tiene la moral por las nubes tras un fin de semana en el que marcó otro hat-trick: “Yo estoy feliz. Para mí, lo importante es sentir que puedo hacer todo con mi bicicleta. La sensación es fantástica y los resultados son la consecuencia de todo. Me siento sólido y confiado., Quiero quedarme con estas sensaciones“.
Al comienzo de la Carrera 2 también se encontró tercero por un corto período de tiempo, sin embargo, mantuvo su habitual frialdad y reconstruyó su liderazgo sin problemas especiales: “Toprak tuvo un buen comienzo: dice – y luego Michael también me pasó porque frené muy temprano. Me quedé tranquilo, sabía que tenía un gran paso. Las condiciones de la pista eran similares a las de ayer, sabía cuánto podía empujar. En las dos primeras vueltas mantuve el ritmo sin darlo todo. Luego tomé la delantera para evitar tener a alguien delante de mí que me hiciera cambiar de línea o estilo de conducción. para mi es mejor La puesta a punto de nuestra bici la marcan los libres para marcar ritmo. Hay que ser preciso en eso».
El enfoque de Álvaro hacia las carreras es muy claro: “Si puedo adelantarme y hacer mi propio ritmo, eso es ideal para mí, así me siento seguro y puedo ser más rápido. Fui muy constante y aproveché. Me arriesgo más si trato de ir 3-4 décimas más lento que cuando empujo. Es un poco extraño, pero me gusta esta configuración.“.
Próximamente pruebas de MotoGP
Posteriormente, el piloto de Aruba Racing Ducati explicó por qué prefirió montar la SCX sobre la SCQ en la Superpole Race: “Usé un compuesto diferente a los demás, el SCX, porque me sentí bien en el calentamiento. Elegí este neumático porque tenía menos caída de SCQ, prefería tener algo al final. Yo suelo usar uno más suave que los demás, pero hoy pasó todo lo contrario. La decisión sobre los neumáticos no depende del peso o la altura, sino de la configuración de la bicicleta y de cómo conduces. Cuando elijo un neumático más blando no es por mi ligereza, sino por la puesta a punto y mi estilo”.
Bautista confirma que pronto probará la Ducati MotoGP: “Ducati me dirá algo en los próximos días, sucederá muy pronto.“.
Foto: Mundial de SBK