Habiendo salido decimocuarto, tras una penalización de tres puestos impuesta al final de la Superpole, Álvaro Bautista logró recuperar hasta la tercera posición en la Carrera 1. El podio es sin duda un buen resultado, aunque resulta realmente extraño verlo pasar dificultades en Barcelona, donde logró un hat-trick de victorias en las dos últimas temporadas.
Superbike Barcelona, el balance de Bautista
Al final del día, el bicampeón del mundo de SBK habló de su carrera: “en esta pista Es complicado apretar desde el principio, porque hay que gestionar el neumático. En las primeras vueltas me encontré en una situación en la que me hubiera gustado apretar más para recuperar posiciones, pero al mismo tiempo tuve que salvar el neumático. He tenido que mantener la calma y gestionarlo, dejando pasar las vueltas. Estar detrás de los otros pilotos creó algunos problemas de sobrecalentamiento en la parte delantera y no pude girar bien, tuve que hacer algunas paradas para evitar resbalar. hice lo mejor que pude“.
A Bautista se le preguntó si quedarse demasiado atrás de Danilo Petrucci le impedía pensar en aspirar al segundo puesto o a la victoria: “Seguramente al estar detrás de otros pilotos el neumático delantero no funciona como se esperaba. – explica – y tuve problemas para frenar con fuerza y entrar rápidamente en las curvas. Perdí mucho tiempo, no pude hacer las trayectorias que quería. Sin embargo, no creo que adelantando a Petrucci más rápido hubiera podido llegar a la segunda posición. Hoy lo mejor posible era estar en el podio, también fue una sorpresa para mí porque empezar desde atrás siempre es difícil, sobre todo aquí.“.
El piloto del equipo Aruba Racing Ducati también habló de mañana, cuando será fundamental ante todo hacerlo bien por la mañana: “La carrera Superpole será importante, quiero terminar entre los 9 primeros para tener una mejor posición de salida en la carrera 2. Tenemos que ver qué condiciones habrá, parece que mañana hará más fresco. Hoy usé el nuevo 900 en la parte trasera, no estuvo mal, pero Toprak con el SCX estándar fue bastante rápido al final. Veremos cuál será la elección de neumáticos. Hoy he tenido que apretar un poco en la salida, quizá sin forzar para que en las primeras vueltas pueda llegar mejor al final. Lo importante para mí es tener sensaciones y confianza con la moto”.
Bulega y Razgatlioglu
A Bautista también se le preguntó sobre su compañero Nicolò Bulega, que sufrió un colapso en el neumático trasero en las últimas vueltas debido quizás a empujar demasiado en la primera parte de la carrera: “Es joven y no tiene nada que perder. Está aprendiendo la nueva categoría, la nueva moto y los neumáticos. Le está yendo muy bien, hizo su estrategia hoy y ganará experiencia de la que aprender para el futuro.“.
Por último, un pensamiento de Álvaro sobre Toprak Razgatlioglu, ganador por primera vez con BMW: “No me sorprende mucho, ya dije que sería genial. Por supuesto, no es fácil cambiar de marca y ganar en la segunda ronda. Felicitaciones a él y a BMW, ahora tenemos que trabajar duro para estar a ese nivel.“.
Foto de : WorldSBK