Kawasaki está teniendo una temporada difícil en el Mundial de Superbikes. Jonathan Rea ya no puede luchar constantemente por podios y victorias. Y si un seis veces campeón del mundo tiene dificultades, mucho menos un buen piloto como Alex Lowes. El inglés acumula hasta el momento 75 puntos, 54 menos que su compañero, y ocupa la novena plaza de la clasificación.
Superbike, Alex Lowes apunta a renovar con Kawasaki
Lowes tiene un contrato que vence a fines de 2023 y espera convencer al Kawasaki Racing Team para que lo mantenga por un año más. Preguntado por la web oficial de WorldSBK, comentó sobre su situación: “Es difícil porque me comparan con mi compañero, que es uno de los mejores ciclistas de la historia. Este año estuve bastante cerca, a veces fui más rápido y otras veces él. Locatelli y Rinaldi nunca están por delante de Razgatlioglu y Bautista. Estoy montando bien, pero eso no significa que mantendré mi asiento. Hay corredores jóvenes que corren por poco dinero o que traen patrocinadores“
Lowes tiene el objetivo de quedarse en el equipo actual y, si no es posible, todavía espera encontrar un buen acomodo para 2024. Deja claras sus condiciones: “No correré gratis. Creo que piloto lo suficientemente bien como para quedarme en WorldSBK. No me siento estresado, sé lo duro que trabajo. Ojalá me quede con Kawasaki y siga empujando con Jonny para llevar la moto de vuelta a los podios y las victorias. Esto es lo que me gustaría, sin embargo, no estoy seguro de que suceda.“.
¿Sam en el Mundial de SBK?
En 2024 podría haber dos Lowes en la parrilla de Superbikes. De hecho, parece haber una posibilidad de que Sam venga de Moto2 el año que viene: “Mi hermano también quiere venir a WorldSBK – admitió Alex – y por eso también tengo que pelear con él por una plaza. Sería bueno encontrarme con él.“.
Hay rumores de que el equipo Marc VDS, para el que corre en Moto 2, está interesado en entrar en World SBK. Marina Rossi, directora del equipo y esposa de Sam, ha tenido contactos con Ducati. Estamos a la espera de cualquier novedad.
Foto: Kawasaki Racing