La decisión de Suzuki de abandonar MotoGP fue un shock para muchos, considerando que la fábrica de Hamamatsu era competitiva. En 2020 ganó el título con Joan Mir, que luego acabó tercero en 2021. En 2022, dos victorias de Alex Rins llegaron hacia el final del campeonato, demostrando las bondades de la GSX-RR. ¿Un adiós definitivo? Quién sabe. No es la primera vez que la marca desaparece y reaparece en MotoGP.
Dorna Sports espera un futuro regreso para tener más fabricantes compitiendo en la pista. Mucho podría depender del reglamento técnico que se lanzará para el quinquenio 2027-2031. Las nuevas reglas podrían empujar a otros fabricantes a reconsiderar su compromiso con la categoría reina. En ocasiones han surgido rumores sobre BMW o Kawasaki, pero hasta la fecha no hay nada concreto.
Stoner critica MotoGP
Casey Stoner se mostró crítico con la normativa adoptada en los últimos años en MotoGP, porque ha habido un desarrollo tecnológico excesivo y se ha ido en una dirección similar a la de la F1. Hoy en día, los conductores tienen problemas para seguir a los que van delante y también para adelantar. Hay quienes invocan a gritos una reducción de la aerodinámica en los prototipos del campeonato, un tema muy debatido.
El bicampeón del mundo volvió a expresar su opinión en una entrevista con TNT Sports: “Seguimos pensando que no podemos detener esta progresión tecnológica, pero sí podemos, especialmente en un campeonato de prototipos. No los necesitamos en las calles, por lo que lo que hacemos se puede regular. Necesitamos normas que sean válidas durante diez años.“.
¿Podrían Suzuki y Kawasaki cambiar de opinión?
Stoner está convencido de que con una regulación estable a largo plazo podría existir la posibilidad de atraer a otros productores a la red: “Sabiendo que las normas serán las mismas durante diez años, los constructores podrán fijar un presupuesto realista sin quedarse sin él. Así podrás traer de vuelta a Suzuki, Kawasaki y otras“.
El expiloto de Ducati y Honda cree que la alta dirección de MotoGP y los fabricantes deben intervenir para cambiar la situación: “Todo el mundo piensa que MotoGP está avanzando, pero en cambio necesita frenar. Este año no hemos visto ninguna carrera con todos los corredores sobre sus sillas. Esto indica que están sucediendo demasiadas cosas. Están emulando a la F1, pero con mucha más electrónica. No necesitamos emular la F1, no necesitamos copiar sus carreras de velocidad. Así tendrías a los conductores en su lugar todos los fines de semana.“.
Foto de : Moto GP