VOGE ingresa al mundo de los scooters con el Sfida SR4, que combina un diseño fácil de usar con una conducción inteligente y moderna. El primer scooter de la marca Voge se mostró de forma definitiva en EICMA 2022 y obtuvo un enorme éxito tanto por sus líneas como por su equipamiento técnico de primer nivel. En la versión final de producción, el Sfida SR4 tiene un diseño europeo, fabricado en el Motor Valley italiano, el lugar donde nacieron los vehículos más bellos del mundo. Las líneas son las de un turismo de lujo: el frente tiene un aspecto suave pero dinámico, los lados son cortos y la parte trasera tiene un aspecto deportivo y ágil. La iluminación de los faros es full LED tanto en la parte delantera como en la trasera, dando un aspecto futurista y tecnológico.
tanta tecnología
Súper tecnológica es la pantalla TFT a color de alta definición de 7” con una interfaz simple y clara que facilita la verificación de la información del vehículo. Esto comienza con los 2 modos de visualización ECO/SPORT y los indicadores de fecha y hora. Pasamos a la temperatura exterior, la presión de los neumáticos, el caballete lateral hacia abajo y los indicadores de combustible. Muchas características de alta tecnología: conexión Bluetooth para teléfonos inteligentes y auriculares, cámara frontal, encendido sin llave.
Ergonomía
El diseño ergonómico y aerodinámico del parabrisas elevado proporciona una protección total contra el viento, asegurando una visión completa de la carretera. Hay una gran cantidad de equipos de seguridad en la conducción: el control de tracción TCS, el sistema de frenos antibloqueo ABS, la señal de parada de emergencia que enciende las luces traseras en caso de frenado brusco. Hay monitoreo de la presión de los neumáticos en tiempo real, retroalimentación oportuna para un viaje sin preocupaciones. Incluso las comodidades tienen su lugar. El arranque es sin llave, solo un clic y listo, el control remoto suministrado está equipado con un buscador de bicicletas con un alcance de 50 metros.
Cámara de video a bordo
El sistema antirrobo integrado permite encender el scooter solo cuando reconoce el chip contenido en la llave, los dos compartimentos de almacenamiento, ubicados a la izquierda y a la derecha en el escudo trasero. La toma USB ubicada en la guantera derecha es funcional, lo que le permite cargar cómodamente su teléfono inteligente. Por último, la capacidad de carga es la de un maxi scooter: el asiento bajo el asiento de 41,5 litros es capaz de guardar un casco integral y un casco jet. Finalmente, el SR4 también está equipado con una cámara de video integrada en el escudo, justo debajo del parabrisas y puede albergar una tarjeta de memoria Micro SD para almacenar videos y fotos con un simple clic desde la unidad de control.
La técnica
El Challenge SR4 está propulsado por un motor monocilíndrico de cuatro válvulas y 350 cc refrigerado por líquido con una potencia máxima de 29 CV (21,3 kW) y un par máximo de 30,0 Nm a 6.000 rpm que tarda solo 3,1 segundos en acelerar de 0 a 50 km /h. Rápido, pero con bajos costes de funcionamiento, es el vehículo ideal para circular por ciudad con un consumo en torno a los 28 km/l (según ciclo WMTC). El eje del equilibrador y los soportes del motor con amortiguadores están diseñados para minimizar la vibración. La transmisión continuamente variable hace que la entrega de potencia sea suave y lineal a cualquier velocidad.
el ciclismo
El marco de acero de sección cuadrada altamente rígido y el basculante de aleación de aluminio fundido a presión proporcionan al vehículo un excelente manejo y alta estabilidad a altas velocidades. Las suspensiones están firmadas por KYB, la delantera con horquilla telescópica de ø 34,8 mm de diámetro y la trasera con doble amortiguador con precarga regulable en 5 posiciones. El sistema de frenado con sistema ABS de doble canal tiene un disco doble en la parte delantera con un diámetro de 265 mm y un disco único en la parte trasera con un diámetro de 265 mm.
cuanto consuelo
Las ruedas de 15″ y 14″ están calzadas con neumáticos Pirelli Angel Scooter, 120/70-15″ delante y 150/70-14″ detrás, que ofrecen un alto rendimiento sobre mojado y una excelente maniobrabilidad. El confort de conducción es excelente: el asiento doble con apoyo lumbar proporciona un asiento ergonómico incluso en viajes más largos y el sillín de solo 775 mm de altura permite que todo el mundo apoye fácilmente ambos pies en el suelo.
colores y precios
Voge Sfida SR4 ya está disponible en tiendas minoristas a un precio de catálogo de 6590 € en la combinación de colores Sparkling Black. Lista de precios ex distribuidor, tasas de registro y VOGE CARE: 350 €, coste adicional 180 €. Financiación personalizada en toda la gama.