El futuro de Toprak Razgatlioglu es uno de los temas de la agenda en el paddock de World Superbike. El turco no oculta su sueño de aterrizar en MotoGP en 2024, pero no es seguro que pueda hacerlo realidad. Su contrato expira a final de año y todo puede pasar.
Como es bien sabido, hizo dos días de pruebas en Jerez con la Yamaha M1 y el director del equipo, Massimo Meregalli, admitió que esperaba algo más. Obviamente, no es fácil para un piloto cambiar de SBK a MotoGP y adaptarse enseguida. Dos días son pocos. Además, el prototipo de Iwata ya no es tan fácil de conducir como lo era hasta 2019. Requiere un cierto estilo de conducción para ser rápido, diferente al que usa con el R1.
Superbike, Sofuoglu y el futuro de Razgatlioglu
El manager y mentor de Razgatlioglu, Kenan Sofuoglu, también estuvo presente en el último fin de semana de carrera en Assen. Entrevistado por la web oficial de WorldSBK, se expresó de la siguiente manera sobre el test realizado en Jerez: “Seguro que Yamaha tiene interés en él en una llave de MotoGP y Toprak está interesado en estar en MotoGP. No se puede decir que se adaptara fácil a la moto, era difícil de entender. Las motos de MotoGP son más rígidas y cada piloto necesita tiempo. Toprak no estaba contento con la posición de conducción. Sin embargo, llegamos a conocer mejor MotoGP y Yamaha vio cómo le va a Toprak con esa moto.“.
La leyenda del Campeonato del Mundo de Supersport confirma que la intención es firmar un nuevo contrato con Yamaha, independientemente de la categoría: «Nuestro objetivo es seguir con Yamaha y ahora hablaremos de su futuro. Queremos llegar a un acuerdo, luego veremos si ir a MotoGP o quedarnos en Superbike. esta todo sobre la mesa“.
Kenan aconseja a Razgatlioglu contra el MotoGP
Sofuoglu no oculta el deseo de volver a ver al Razgatlioglu en la categoría actual, porque la transición a la máxima categoría del Campeonato del Mundo podría ser realmente complicada: “Siempre le digo que se quede en SBK. Hace muchos años la llevé conmigo y la preparé para WorldSBK. No lo construí para MotoGP. Es un piloto con mucho talento, quizás más que muchos en la parrilla de MotoGP. Pero ese es un mundo diferente y creo que, para ser piloto de MotoGP, tienes que crecer allí. Red Bull Rookies Cup, Moto3, Moto2 y final de MotoGP. Creció aquí, esta es su casa.“.
El expiloto es muy claro al expresar su posición sobre el futuro de Toprak, respetando su sueño de probarse en el mismo campeonato que Marc Márquez, Fabio Quartararo, Francesco Bagnaia y muchos otros: “Dar el salto puede ser muy difícil. Y si las cosas no salen como esperas, puedes sufrir mucho mentalmente porque no eres rápido y no tienes éxito. Le dije que lo construí para Superbike y que tiene una carrera de diez años aquí. En MotoGP puedes perderte en poco tiempo. Le aconsejé que se quedara, pero respeto su sueño. Ahora no sabe exactamente qué hacer. Hablaremos de ello y él tomará una decisión pronto. Creo que seguiremos en WorldSBK“.
Sofuoglu y SBK actual
Finalmente, Kenan compartió sus pensamientos sobre el campeonato superior de derivados derivados de la producción: “Ducati está en otra categoría en este momento, Yamaha y Kawasaki están en una situación similar. El paquete Ducati-Bautista tiene ventajas, pero Yamaha está trabajando duro para mejorar la moto».
El cinco veces campeón del mundo de Supersport sugiere que hay discusiones para cambiar algo en el reglamento de cara a 2024: “Creemos que probablemente se hará algo el próximo año para equilibrar el rendimiento. Es necesario, porque esto es Superbike y no MotoGP. Es un poco decepcionante ver a Toprak darlo todo y luego ser siempre adelantado en la recta por la Ducati. Tenemos que aceptarlo, pero es difícil.“.
Foto: Mundial de SBK